[发明专利]一种环形结构件发泡成型脱模装置有效
申请号: | 201710385318.X | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107030955B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 邓平盛;孙飞;张鹏;刘敏;陆寅奎;花彤历;王宗杰 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 432000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环形 结构件 发泡 成型 脱模 装置 | ||
技术领域
本发明属于模具技术领域,具体涉及一种环形结构件发泡成型脱模装置,适用于各种塑料环形成型件的脱模。
背景技术
采用聚氨酯发泡成型技术生产环形件,因该产品在未定型时期,且产品尺寸不确定,一般是先生产毛坯件,再通过机械加工方法达到产品尺寸要求。为降低生产成本,产品毛坯件模具结构设计较简单,模具主要有内型芯、外型腔和底板盖板等组成,未设有脱模或顶出装置,无论模具大小,先用行车将模具(吊模具外型腔)吊起卸模。虽然方法简单,但存在着一定的安全隐患,由于模具是吊在行车上进行卸模的,模具在铜棒的敲打下,会产生振动和晃动,长期采用这种方法对行车的起吊具有一定的损伤,行车很有可能在一定时期损坏,另外,由于卸模时模具是处在悬空无固定状态,敲打时,不小心,模具容易砸伤人;介于此,有必要设计一套能够满足此类模具拆卸的装置。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷和/或改进需求,本发明的目的是提供了一种环形结构件发泡成型脱模装置,特别适于由内型芯、外型腔和底板等组成的模具脱模,尤其适于此类大型模具的脱模,解决了现有技术中模具只能依赖行车吊起进行脱模导致的安全隐患问题。
一种环形结构件发泡成型脱模装置,所述装置包括支座组件、吊杆组件、手轮组件和吊环组件;
支座组件包括底座和分别设于底座两边的支架;吊杆组件包括吊杆和顶杆;吊杆的一端通过转轴与第一支架的顶端连接,吊杆可绕该转轴转动,吊杆的另一端与第二支架的顶端通过螺栓固定连接;顶杆螺纹插装于吊杆的中部,顶杆的顶端连接手轮组件;在吊杆的顶杆22两侧分别套放有一个用于吊装模具的吊环组件。
本发明具有以下有益效果:
应用本发明装置卸模时,由于模具是挂在刚性的吊耳上,模具整体稳定可靠,同时,模具底板敲击下落时,直接落在装置底座上,不会砸伤操作人员;装置具有足够的刚性和强度,能承受较大重量模具的吊装和拆卸;操作简便,安全方便。可简化模具设计,降低模具生产制造成本,同时提高了产品生产效率,降低了生产安全风险。
附图说明
图1是本发明环形结构件发泡成型脱模装置的整体结构示意图;
图2是本发明环形结构件发泡成型脱模装置的详细结构示意图;
图3是本发明支架的一种较佳结构意图。
图4是本发明支架顶端结构示意图。
图5是本发明吊杆组件的一种较佳结构示意图。
图6是本发明吊耳组件的一种较佳结构示意图。
图7是本发明吊环结构示意图。
图8是本发明吊耳结构示意图。
图中,1-支座组件,2-吊杆组件,3-手轮组件,4-吊环组件,11-底座,12-支架,14-枕木,21-吊杆,22-顶杆,31-手轮,32-轴套,33-轮毂,34-轴套孔,44-可移动吊环,3.1-销孔,3.2-长圆孔,11.1-底座框架,12.2-斜支梁,12.3-立梁,12.4-支板,12.5-螺纹孔,21.1-通孔,21.2-槽钢槽口,21.3-通孔,21.4-弧形通槽,21.5-垫板,21.6-螺孔,44.1-方型孔,44.2-销孔,44.3-吊耳,21.10-螺纹转轴
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1和2是本发明环形结构件发泡成型脱模装置的结构示意图。装置包括支座组件1、吊杆组件2、手轮组件3和吊环组件4。
支座组件1包括底座11和分别设于底座两边的支架12。吊杆组件2包括吊杆21和顶杆22。吊杆21的一端通过转轴与第一支架的顶端连接,吊杆21可绕该转轴转动,吊杆21的另一端与第二支架的顶端通过螺栓固定连接。顶杆22螺纹插装于吊杆21的中部,且顶杆22的顶端连接手轮组件3。在吊杆21的顶杆22两侧分别套放有一个吊环组件4。
应用本发明脱模装置进行卸模的操作过程为:
1)先将装置上的吊杆21转离支架12一定角度,做好吊装模具准备;
2)用行车吊将成型的模具吊起(主要是吊模具底板),移至吊杆21的中间;
3)将模具两端换挂在两个吊环组件4上(此时行车吊装位置不动);
4)转动吊杆21使其另一端对齐第二支架顶端,并通过螺栓固定;
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