[发明专利]一种桥梁设备

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁领域，特别涉及一种桥梁设备。

背景技术

为适应现代高速发展的交通行业，桥梁的结构建造已经越来越复杂，从而对于桥梁的维护也尤为重要，日常桥梁的维护过程中需要用电设备，用电设备在用电时往往需要外接临时的电箱，现有的电箱的电接凹孔往往直接裸露在外，这样容易进入灰尘、进水等情况，影响其使用寿命，而且电接凹孔在插头未接入时就已经带电，这样在插接时容易引发触电事故的发生。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种桥梁设备，包括设置在箱体上表面的开合槽以及设置在所述箱体右侧的与所述开合槽对齐并联通的收放槽，所述收放槽中可左右滑移地设置有开合板，所述开合槽底端面上有两个左右对等设置且用以接电设备的电接头接入的电接凹孔，所述箱体中设置有第一滑移槽，所述箱体右侧设置有与所述第一滑移槽联通的第三滑移槽，所述第三滑移槽顶部与所述收放槽左侧联通且所述第三滑移槽与所述第一滑移槽之间联通有第二滑移槽，所述第一滑移槽的顶端上设置有与所述电接凹孔电路连接的第一电接凹孔，所述第二滑移槽的顶端上设置有与外部电路连接的接电组件，所述第三滑移槽中的顶部位置处通过轴承可旋动地设置有螺状杆，所述螺状杆上端向上长出所述轴承且固定连接第一斜面齿状轮，所述螺状杆下端与所述第三滑移槽的底端可旋动配合连接，所述第三滑移槽的顶部位置处在所述第三滑移槽的后端部中设置有马达，所述马达的主动轴上固定设置有与所述第一斜面齿状轮配合的第二斜面齿状轮，所述第二斜面齿状轮后端的所述主动轴上还固定设置有圆柱齿状轮，所述圆柱齿状轮与所述第二斜面齿状轮固定连接，所述开合板底部设置有与所述圆柱齿状轮配合的齿状条，所述第一滑移槽中可滑移地设置有第一接电滑移块，所述第一接电滑移块顶部设置有与所述第一电接凹孔配合连接的第一接电棒，所述第二滑移槽中设置有与所述第一接电滑移块固定连接且可上下滑移的第二接电滑移块，所述第二接电滑移块顶部设置有与所述接电组件配合连接的第二电接凹孔，所述第三滑移槽中设置有与所述第二接电滑移块固定连接且还与所述螺状杆螺纹配合连接的第三滑移块，所述箱体底端部设置有底座，所述底座底面设置有容腔，所述容腔中可拆卸的设置有配重块。

作为优选的技术方案，所述接电组件包括凹孔，所述凹孔中可滑移地设置有用以与所述第二电接凹孔配合连接的第二接电棒，所述凹孔的左右两端对等设置有导移槽，所述第二接电棒中间的左右两端对等设置有与所述导移槽滑移配合连接的导移块，所述导移槽中设置有与所述导移块固定连接且将所述导移块向下推挤的弹力件，所述第二接电棒下端由于弹力件的作用而长出凹孔外，所述第二接电棒上端通过电线与外部电路连接。

作为优选的技术方案，所述第一接电滑移块、第二接电滑移块和第三滑移块的底端面对齐，所述第二接电滑移块的顶端面低于所述第一接电滑移块的顶端面，所述第二电接凹孔与所述第一接电棒电路连接。

作为优选的技术方案，所述圆柱齿状轮的厚度与所述齿状条的宽度相同，所述开合板的长度大于所述开合槽的槽长，所述开合板的长度等于所述收放槽的槽长，所述第一滑移槽的深度和所述第一接电滑移块的厚度之差与所述开合槽的槽长相同，所述开合板的外边安装有贴紧片。

作为优选的技术方案，所述第一接电棒顶部设置有第一斜面部，所述第二接电棒底部设置有第二斜面部。

本发明的有益效果是：

1.通过设置单独一个马达的运行驱动开合板左右滑移以便实现对电接凹孔进行封闭和打开，同时马达还驱动第二接电滑移块和第一接电滑移块上下滑移以便实现对电接凹孔进行接电和断电操作，在电接凹孔断电时，电接凹孔就处于封闭状态，在电接凹孔接电时，电接凹孔就处于打开状态，增加了本装置的安全性能，防止触电事故的发生，避免在不使用状态下，灰尘掉落堆积在电接凹孔中。

2.通过在第一接电棒顶部设置第一斜面部，第二接电棒底部设置第二斜面部，从而引导第一接电棒接入第一电接凹孔中配合连接，第二接电棒接入第二电接凹孔中配合连接，避免在配合连接时发生碰撞事故，从而使得第一接电棒和第二接电棒受到损坏，第二接电棒由于弹力件的作用而弹性伸缩设置，在第二接电棒接入第二电接凹孔中配合连接时，增加了配合连接的稳定性，从而增加了为电接凹孔接电的稳定性。

3.通过在开合板的外边安装贴紧片，从而增加了在开合板将电接凹孔封闭时的密封性，防止箱体上的水进入到电接凹孔内，而造成氧化损坏，开合板将电接凹孔封闭时开合板的顶端面与箱体表面齐平，从而不会影响箱体的整个外观。