[发明专利]一种动力电池的拆解设备

说明书

技术领域

本发明涉及车用动力电池回收处理领域，具体地说，涉及一种动力电池的拆解设备。

背景技术

当今，全球的石油储量仅能供人类使用40年左右，全球石油危机日益严重，且随着科技的迅猛发展和环保意识的日益增强，国内新能源动力电池产业发展势头强劲。动力电池之所以成为当今世界的研究热点，主要由于私家汽车大量增加，环境污染日益加剧；同时石油匮乏，迫使世界各国寻找新能源，发展新能源交通工具，因此，动力电池和电动交通工具的发展被放在更加重要的位置。

动力电池使用完毕后，是可以回收利用的。在回收拆解的过程中，动力电池的电芯位于电池外壳内，电池外壳的两端设有电极头，通过电极头将动力电池接入外部电路。拆解动力电池，需要将动力电池带有电极头的两端切割，再从其中一端将电芯从电池外壳取出。然而现有技术中，只存在电池端部自动切割的设备，将电芯取出的工序依然需要手工进行。

因此，现有的切割设备存在如下缺点：1、整个拆解过程不是连续的生产过程，效率低下。2、手工拆解过程中，操作者可能接触到电池废液，危害健康。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种动力电池的拆解设备，结构设计合理，实现了连续的切割拆解，提高了工作效率，同时，全程都是机械作业，无需人工接触，保证了工人的安全，降低了拆卸的成本。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：

一种动力电池的拆解设备，其特征在于：包括上料座以及与上料座相对应的机架，所述机架上设置有传送机构，并且在机架上设置有与传送机构相对应的移动切割机构；所述机架上远离上料座的一侧设置有外壳收集机构和芯体收集机构；所述机架上设置有控制器，控制器连接传送机构、移动切割机构、外壳收集机构和芯体收集机构。

作为一种优化的技术方案，所述传送机构包括设置在机架上的一对轨道，轨道上设置有传送带，传送带连接设置在机架中的电机；所述电机连接控制器。

作为一种优化的技术方案，所述移动切割机构包括安装在轨道上的移动板、安装在移动板上的切割支架、以及安装在切割支架上的切割刀具；所述机架的两侧分别设置有夹紧电机，夹紧电机传动连接有相向设置的夹紧杆，夹紧杆的端部设置有夹紧板；所述夹紧板上设置有位置传感器；所述切割支架通过移动电机安装在移动板上，保证切割支架能够做往复运动；所述切割刀具通过移动电机安装在切割支架上，保证切割刀具通过移动电机做往复运动；所述位置传感器、切割刀具、两个夹紧电机、两个移动电机共同连接控制器。

作为一种优化的技术方案，所述外壳收集机构包括设置在机架一侧的旋转电机，旋转电机连接有旋转杆的一侧，所述旋转杆的另一侧上设置有夹具；所述机架的一侧设置有与夹具相对应的收集箱。

作为一种优化的技术方案，所述芯体收集机构包括设置在机架一侧的旋转电机，旋转电机连接有旋转杆的一侧，所述旋转杆的另一侧上设置有夹具；所述机架的一侧设置有与夹具相对应的收集箱。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明结构设计合理，实现了连续的切割拆解，提高了工作效率，同时，全程都是机械作业，无需人工接触，保证了工人的安全，降低了拆卸的成本。

同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明一种实施例中的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，一种动力电池的拆解设备，包括上料座2以及与上料座相对应的机架，所述机架上设置有传送机构，并且在机架上设置有与传送机构相对应的移动切割机构。所述机架上远离上料座的一侧设置有外壳收集机构和芯体收集机构。所述机架上设置有控制器，控制器连接传送机构、移动切割机构、外壳收集机构和芯体收集机构。

所述传送机构包括设置在机架上的一对轨道1，轨道1上设置有传送带，传送带连接设置在机架中的电机。所述电机连接控制器。

所述移动切割机构包括安装在轨道上的移动板5、安装在移动板5上的切割支架4、以及安装在切割支架上的切割刀具3。所述机架的两侧分别设置有夹紧电机8，夹紧电机8传动连接有相向设置的夹紧杆7，夹紧杆7的端部设置有夹紧板6。两个夹紧板能够牢牢夹紧动力电池，便于切割拆解。所述夹紧板上设置有位置传感器9，能够准确判断动力电池的位置。所述切割支架4通过移动电机安装在移动板上，保证切割支架能够做往复运动。所述切割刀具通过移动电机安装在切割支架上，保证切割刀具通过移动电机做往复运动。所述位置传感器、切割刀具、两个夹紧电机、两个移动电机共同连接控制器。