[发明专利]一种简易型电动车油门的归位回弹装置

说明书

本发明公开了一种简易型电动车油门的归位回弹装置，包括归位回弹装置、第一固定孔、第一固定端头、连接环、弹簧、第二固定端头、第二固定孔、卡环、连接杆、固定轴承、连接板、连接柱、连接管和卡接口。本发明结构构造简单，使用方便，成本低，卡环一侧设置有卡接口，且卡环通过卡接口与连接杆固定连接，使装置结构连接更加紧密牢靠，增强了装置的稳定性，连接管内部呈空心结构，既节约了材料，又减轻了装置的重量，使用时反应更加灵敏，增强了装置的实用性，且第一固定端头、连接板、连接环、卡环、第二固定端头表面均设置为圆弧形结构，防止了装置在安装使用时的意外划伤，增强了装置的安全性。

技术领域

本发明涉及一种归位回弹装置，具体是一种简易型电动车油门的归位回弹装置，属于电动车配件领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车油门手柄的归位回弹装置是电动车使用时必不可少的装置，保证了在松开油门手柄的同时油门可以回弹归位，及时中断动力，防止意外事故发生，常见的电动车归位回弹装置结构较为复杂，不够简易，且多为密封性结构，一旦出现故障就需要整体更换，成本较高。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种简易型电动车油门的归位回弹装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种简易型电动车油门的归位回弹装置，所述的简易型电动车油门的归位回弹装置包含一第一固定端头，所述的第一固定端头表面设置有一第一固定孔，所述的第一固定端头一端设置有一连接板，所述的连接板一端连接有一连接管，所述的连接管表面连接有二个连接环，所述的连接环顶部设置有一连接柱，所述的连接管一端设置有一固定轴承，所述的固定轴承连接有一连接杆，所述的连接杆一端设置有一第二固定端头，所述的第二固定端头表面设置有一第二固定孔，所述的连接杆表面连接有一卡环，所述的卡环底部安装有一弹簧，且所述的弹簧一端与所述的连接环连接。

优选的，为了使装置连接更加紧密牢靠，所述的卡环一侧设置有一卡接口，且所述的卡环通过所述的卡接口与所述的连接杆固定连接。

优选的，为了使装置更加轻便，所述的连接管内部呈空心结构。

优选的，为了便于装置的正常使用，所述的固定轴承与所述的连接杆呈活动连接。

优选的，为了使装置在安装使用时更加安全，所述的第一固定端头、连接板、连接环、卡环、第二固定端头表面均设置为圆弧形结构。

本发明的有益效果：本发明结构构造简单，便于安装拆卸，使用方便，维修保养成本低，卡环一侧设置有卡接口，且卡环通过卡接口与连接杆固定连接，使装置结构连接更加紧密牢靠，增强了装置的稳定性，连接管内部呈空心结构，既节约了材料，又减轻了装置的重量，使用时反应更加灵敏，增强了装置的实用性，且第一固定端头、连接板、连接环、卡环、第二固定端头表面均设置为圆弧形结构，防止了装置在安装使用时的意外划伤，增强了装置的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的爆炸结构示意图；

图3为本发明的卡环安装结构示意图；

图4为本发明的卡环截面示意图；

图5为本发明的图4的A-A剖面示意图；