[发明专利]锂离子电池包有效
申请号: | 201710376461.2 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN108933296B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈传炼;项延火 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/10 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂离子电池 | ||
本发明提供一种锂离子电池包。本发明所述的装置包括:电池包下箱体、至少两个电池模组、开关盒和电池包上盖,至少两个电池模组中相邻的两个电池模组以背靠背的方式侧放在电池包下箱体底部,以使得电池模组的长度方向与电池包下箱体的宽度方向一致,电池模组的高度的方向与电池包下箱体的长度方向一致;且至少两个电池模组中相邻的两个电池模组之间设置有水冷板。本发明的锂离子电池包,通过将电池模组采用侧放固定方式,俩俩背靠背装配,将电池模组的宽度方向与锂离子电池包的长度方向匹配,可提高高度空间富余的电池包在高度方向上的空间利用率,从而实现锂离子电池包的能量密度的提高。并且结构紧凑,装配简单,易于量产实现。
【技术领域】
本发明涉及锂离子电池技术领域,尤其涉及一种锂离子电池包。
【背景技术】
目前,随着新能源汽车行业的快速发展,如何能提高新能源汽车稳定安全续航能力越来越受到人们的重视。现有的新能源汽车动力电池中,锂离子电池生产成本相对较低,而且可以重复充电,使用也非常方便,相比其他可携带能源具有更高的成本优势。
现有技术中,提高整个锂离子电池包的续航能力除了在有限的车载空间里尽可能多的放置电芯,提高能量密度也能够有效地提高锂电池的续航能力,而在电池包结构上进行改善,即在特定的电池包空间中尽可能的多放置电池模组成为提高电池包能量密度的一种重要方式。目前,大多数电池包中电池模组固定方式为正常放置,以方形动力电池模组为例,即长度尺寸宽度尺寸高度尺寸,电池模组的宽度的方向与电池包下箱体的长度方向一致,电池模组的长度的方向与电池包下箱体的宽度方向一致,即正常放置的电池模组占用的水平方向空间大于高度方向空间。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术的电池模组的放置方案,对于水平方向空间紧张、高度方向空间富余的电池包,此种放置装置不利于有效的利用空间,同一空间放置电池模组较少,导致锂电池电池包的能量密度较小。
【发明内容】
本发明提供一种锂离子电池包,以克服现有技术中水平方向空间紧张、高度方向空间富余的的空间,由于电池模组放置导致电池包能量密度较小的缺陷,实现在同一空间放置更多的电池模组,有效提高锂电池电池包在高度空间方向上的利用率,从而提高锂电子电池包的能量密度。
本发明提供一种锂离子电池包,包括:电池包下箱体、至少两个电池模组、开关盒和电池包上盖,其中:
所述至少两个电池模组中相邻的两个所述电池模组以背靠背的方式侧放在所述电池包下箱体底部,以使得所述电池模组的长度方向与所述电池包下箱体的宽度方向一致,所述电池模组的高度的方向与所述电池包下箱体的长度方向一致;且所述至少两个电池模组中相邻的两个所述电池模组之间设置有水冷板;
所述开关盒位于所述至少两个电池模组之上;所述电池包上盖在所述开关盒之上,并能够与所述下箱体相吻合,与所述下箱体形成封闭的箱体,以将所述至少两个电池模组和所述开关盒封闭在所述箱体内。
进一步地,还包括保险丝盒上盖,所述的保险丝盒上盖设置在所述电池包上盖上,且所述的保险丝盒上盖能够朝向所述箱体外部打开,所述保险丝盒设置在所述开关盒中。
进一步地,还包括粘贴在所述水冷板两侧的表面上的导热双面胶。
进一步地,在相邻的两个背靠背的所述电池模组之间、且位于相邻的两个背靠背的所述电池模组两端还分别设置有模组支撑垫块,且两个所述模组支撑垫块分别设置在所述水冷板的两侧;各所述模组支撑垫块两侧分别设置有用于固定相邻的两个背靠背的所述电池模组的第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述模组支撑垫块中间设置有第三螺纹孔。
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