[发明专利]一种电源稳定的多功能行车记录仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种电源稳定的多功能行车记录仪。

背景技术

随着汽车的普及使用，行车记录仪作为一种轻便携带的车载设备，在日常驾驶中随处可见，主要用作行车监控提供行车信息。

在目前行车记录仪市场上，行车记录仪的品牌众多，但是普遍功能比较单一，随着科学技术的不断发展，人们对于设备的功能智能化和多功能要求也不断提高，功能单一化的设备会降低其实用性，限制其推广价值；不仅如此，行车记录仪都是固定在挡风玻璃处，由于目前行车记录仪固定以后缺少很好的调节能力，这样驾驶员在驾驶过程中会因为行车记录仪遮挡视线而影响驾驶，甚至发生意外。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术功能简单单一的不足和无法灵活调节位置阻碍视线造成影响安全驾驶安全的问题，提供一种功能多样，且能够灵活调节位置消除视线阻碍的电源稳定的多功能行车记录仪。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能行车记录仪，包括外壳、升降开关、承重杆和固定盘，所述固定盘固定在承重杆的一端，所述外壳固定在承重杆的另一端，所述升降开关设置在承重杆上；

所述外壳上设有显示屏、万向调节器、开关、指示灯、USB接口、充电接口、镜头组、散热孔、补光照明灯管和扇叶，所述显示屏位于外壳正面上部，所述万向调节器位于显示屏右侧，所述开关位于外壳正面右下部，所述指示灯和USB接口位于开关左侧，所述充电接口位于外壳正面左下角，所述镜头组位于外壳背面上方，所述散热孔均匀分布在镜头组下方，所述扇叶位于散热孔内，所述补光照明灯管位于外壳背面四侧；

所述外壳内设有传动组件和中央处理器，所述显示屏、升降开关、指示灯、USB接口、充电接口和扇叶均与中央处理器电连接，所述传动组件包括伺服电机、圆齿轮和条齿轮，所述伺服电机与中央处理器电连接，所述圆齿轮固定在伺服电机上，所述条齿轮固定在承重杆上，所述圆齿轮和条齿轮啮合；

所述镜头组包括弹簧、调节器、衔铁、衔铁盒、镜头和支柱，所述镜头的上端与支柱固定，所述镜头的下端与衔铁盒固定，所述衔铁设置在衔铁盒内，所述衔铁通过弹簧与调节器连接；

所述调节器内设有调节电路，所述调节电路包括照明灯管、断路器、第一电阻、逆变器、变压器、镇流器、第二电阻、第三电阻和线圈，所述照明灯管通过断路器与逆变器的第一输入端连接，所述第一电阻与逆变器的第二输入端连接，所述逆变器的第一输出端与变压器的第一输入端连接，所述逆变器的第二输出端与变压器的第二输入端连接，所述变压器的第一输出端与镇流器的第一输入端连接，所述变压器的第二输出端与镇流器的第二输入端连接，所述镇流器的第一输出端通过第二电阻与线圈的一端连接，所述镇流器的第二输出端通过第三电阻与线圈的另一端连接。

所述外壳内设有电源模块，所述电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一三极管和第二三极管，所述集成电路的型号为M5230L，所述集成电路的第七端通过第一电容接地，所述集成电路的第一端接地，所述集成电路的第四端通过第二电容接地，所述集成电路的第七端与第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极与集成电路的第六端连接，所述第一三极管的基极通过第三电容接地，所述第一三极管的发射极通过第五电容与集成电路的第五端连接，所述第一三极管的发射极通过可调电阻和第一电阻组成的串联电路接地，所述集成电路的第五端分别与可调电阻和第一电阻连接，所述第一三极管的发射极通过第六电容接地，所述集成电路的第三端与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的基极通过第四电容接地，所述第二三极管的发射极通过第三电阻和第二电阻组成的串联电路与第一三极管的发射极连接，所述集成电路的第二端分别与第二电阻和第三电阻连接，所述第二三极管的发射极通过第七电容接地。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，一路为固定5V电压，另一路为5-14V电压步进可调，通过可调电阻能够进行电压调节，从而提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

作为优选，为了扩大拍摄视角提高视频质量，所述镜头组为定焦镜头组。

作为优选，为了减少补光在汽车玻璃上的反射，所述补光照明灯管为红外线补光照明灯管。