[发明专利]一种汽车装饰板的成型工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种汽车装饰板的成型工艺。

背景技术

车内饰板是一种装饰车辆内部的的板式结构，将汽车内部全封闭包裹的材料，在汽车内部大面积使用。目前市场上这种装纸板种类较多，但是大部分是由人工合成材料制备而来，这种人工合成材料中含有大量的化学品，在汽车的使用过程中，会持续性的释放有毒有害气体，这种气体会对人体造成危害，影响人体的健康。

发明内容

一种汽车装饰板的成型工艺，其步骤包括：

（1）将椰壳颗粒混合溶液中，搅拌均匀，并对其进行炭活化处理、漂洗、干燥，即得椰壳活性炭；

（2）将步骤（1）制备的椰壳活性炭进行碾磨成粉备用；

（3）将木皮粘结在基板上，在15-20MPa的压力下压实；

（4）按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；

（5）在精磨加工后的装饰板上刷上粘合剂，将椰壳活性炭铺设在粘合剂上，干燥定型5-10min后进行压合；

（6）使用麂皮将步骤（5）制备的板材包裹，用粘胶将边缘粘合，再喷涂封闭底漆；

（7）依次喷2-5遍底油，再依次喷2-4遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆。

优选的，所述步骤（1）混合溶液的成分包括磷酸、丙酮、氯矾和重油。

优选的，所述各成分的重量分数为：10-40份磷酸、35-40份丙酮、7-15份氯矾和25-40份重油。

优选的，所述步骤（2）中椰壳活性炭碾磨后平均粒径达到40um。

优选的，所述步骤（5）中使用的粘合剂为淀粉粘合剂，其各组分的比例为：水65-70%、淀粉25%、苛性钠2.4-2.8%、硼砂2.7-3.2%、甲醛0.5-1.2%。

优选的，所述淀粉粘合剂其制备工艺为：将各组分称量添加在一起，搅拌混合，加热至60℃，保温5min，升温至90℃，持续保温加热至淀粉完全糊化。

有益效果：本发明提供了一种汽车装饰板的成型工艺，本工艺中利用椰壳制备的活性炭添加到汽车装饰板中，能够发挥椰壳活性炭头孔隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点，对汽车内部装饰材料中的有毒气体进行吸收，净化汽车内部的空气，同时还能够起到日常对汽车内部除味的功效，所述步骤（1）混合溶液的成分包括磷酸、丙酮、氯矾和重油，所述各成分的重量分数为：10-40份磷酸、35-40份丙酮、7-15份氯矾和25-40份重油，所述该组分能够在椰壳炭活化处理中，使得椰壳炭活化率大大提高，并且能够提高椰壳活性炭的孔隙率，所述步骤（2）中椰壳活性炭碾磨后平均粒径达到40um，该种粒径下椰壳活性炭达到广义纳米级粒径，使得椰壳活性炭的比表面积大大增加，提高活性炭的吸收性能，所述步骤（5）中使用的粘合剂为淀粉粘合剂，其各组分的比例为：水65-70%、淀粉25%、苛性钠2.4-2.8%、硼砂2.7-3.2%、甲醛0.5-1.2%，所述淀粉粘合剂其制备工艺为：将各组分称量添加在一起，搅拌混合，加热至60℃，保温5min，升温至90℃，持续保温加热至淀粉完全糊化，该部分为生物粘合剂，相较于人工合成的粘合剂，其绿色无污染。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1：

一种汽车装饰板的成型工艺，其步骤包括：

（1）将椰壳颗粒混合溶液中，搅拌均匀，并对其进行炭活化处理、漂洗、干燥，即得椰壳活性炭，混合溶液的成分包括20份磷酸、40份丙酮、10份氯矾和30份重油；

（2）将步骤（1）制备的椰壳活性炭进行碾磨成粉备用，椰壳活性炭碾磨后平均粒径达到40um；

（3）将木皮粘结在基板上，在15MPa的压力下压实；

（4）按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；

（5）在精磨加工后的装饰板上刷上粘合剂，将椰壳活性炭铺设在粘合剂上，干燥定型5min后进行压合，粘合剂为淀粉粘合剂，其各组分的比例为：水69%、淀粉25%、苛性钠2.4%、硼砂2.7%、甲醛0.9%，淀粉粘合剂其制备工艺为：将各组分称量添加在一起，搅拌混合，加热至60℃，保温5min，升温至90℃，持续保温加热至淀粉完全糊化；

（6）使用麂皮将步骤（5）制备的板材包裹，用粘胶将边缘粘合，再喷涂封闭底漆；