[发明专利]用于检测智能电话或其它装置与车辆的接近度和位置的系统和方法有效
申请号: | 201710366457.8 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107465422B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | M·V·拉扎瑞尼;R·L·麦克因斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04W4/02;H04W4/40;H04W4/80;B60R25/10;B60R25/24;G07C9/00;G01S5/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 智能 电话 其它 装置 车辆 接近 位置 系统 方法 | ||
一种用于车辆的远程无钥匙系统,其包括多个从属发射器模块,这些从属发射器模块设置在车辆中的多个位置中。主要收发器模块配置成与无线装置配对;将数据无线地发射至无线装置和从无线装置接收数据;将第一有线消息发射至多个从属发射器模块,以将第一有线消息发送至无线装置;从无线装置直接地接收多个第二无线消息,其中,第二无线消息包括含有所接收的信号强度指示符(RSSI)的数据,该所接收的信号强度指示符分别对应于多个从属发射器模块的每个;以及基于多个第二无线消息中的RSSI来确定无线装置相对于车辆的位置。
技术领域
本发明涉及一种用于检测智能电话或其它装置与车辆的接近度和位置的系统和方法。
背景技术
这里提供的介绍用于一般地呈现本发明的上下文的目的。当前署名的发明人的工作、就其在该背景部分所描述的程度以及说明书的其它方面既不明确地也不隐含地|被认可为是本发明的现有技术。
远程无钥匙系统可用于致动电子锁,这些电子锁在不使用传统机械钥匙的情形下控制对于车辆的访问。远程无钥匙系统可执行机械钥匙的功能,而无需物理接触。当钥匙扣或智能电话在车辆的几码内时,按压钥匙扣或智能电话上的按钮或者触摸车门,可锁定或解锁车门。
发明内容
用于车辆的远程无钥匙系统包括多个从属发射器模块,这些从属发射器模块设置在车辆中的多个位置中。主要收发器模块配置成与无线装置配对;将数据无线地发射至无线装置和从无线装置接收数据;将第一有线消息发射至多个从属发射器模块,以将第一有线消息发送至无线装置;从无线装置直接地接收多个第二无线消息,其中,第二无线消息包括含有所接收的信号强度指示符(RSSI)的数据,这些所接收的信号强度指示符分别对应于多个从属发射器模块的每个;以及基于多个第二无线消息中的RSSI来确定无线装置相对于车辆的位置。
在其它特征中,主要收发器模块包括执行无线协议的无线收发器。主要收发器模块包括执行蓝牙低功耗(BLE)堆栈的无线收发器。无线收发器将BLE顺应性消息发射至无线装置以及从无线装置接收BLE消息。主要收发器模块连接于车辆通信总线。车辆通信总线包括位置互连网络(LIN)总线和控制器局域网络(CAN)总线的至少一个。
在其它特征中,主要收发器模块包括与多个从属收发器模块通信的有线总线收发器;与有线总线收发器通信的主要控制器;与主要控制器通信的无线收发器;连接于无线收发器的存储器;以及连接于无线收发器的收发器输出电路。
在其它特征中,收发器输出电路包括连接于无线收发器的输出的不平衡变压器;直接地连接于不平衡变压器的过滤器;以及直接地连接于过滤器的天线。
在其它特征中,从属发射器模块包括与主要收发器模块通信的有线总线收发器;与总线收发器通信的主要控制器;与主要控制器通信的发射器;以及发射器输出电路。
在其它特征中,发射器输出电路包括连接于发射器的输出的不平衡变压器;以及直接地连接于不平衡变压器的天线。
在其它特征中,主要收发器模块经由车辆通信总线将第一有线消息按序地发射至多个从属发射器模块。由主要收发器模块发射至多个从属发射器模块的第一有线消息包括安全数据。安全数据包括针对多个从属发射器模块的每个的密钥和识别数据。
在其它特征中,由主要收发器模块发射至多个从属发射器模块的第一有线消息包括信道数据,其指定由多个从属发射器模块的对应一个所使用的信道。无线装置包括执行应用程序的智能电话。
从详细描述、权利要求以及附图中将会清楚本发明的其它应用领域。详细描述和特定示例仅仅旨在说明的目的并且并不旨在限制本发明的范围。
附图说明
从详细描述和附图中,本发明将更易于理解,附图中:
图1是包括远程无钥匙系统的车辆的示例的功能性框图,该远程无钥匙系统与智能电话无线地通信;
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