[发明专利]车辆用窗玻璃

说明书

提供一种能够确保视野且具备天线的功能的车辆用窗玻璃。一种车辆用窗玻璃，具备玻璃板和配置在所述玻璃板的表面的导电体，所述导电体具有导电膜和用于向所述导电膜施加直流电压的带状电极，所述带状电极在与所述导电膜的外缘之间隔开间隙且在所述玻璃板的俯视观察下位于所述导电膜的外缘与所述玻璃板的外缘之间，其中，所述车辆用窗玻璃具备用于将所述带状电极与传输线路电连接的端子部。

技术领域

本发明涉及车辆用窗玻璃。

背景技术

以往，在具备玻璃板和导电膜的车辆用窗玻璃中，已知有在玻璃板的外缘与导电膜的外缘之间设置有用于向导电膜供电的汇流条的车辆用窗玻璃(例如，参照专利文献1)。而且，在具备玻璃板和导电膜的车辆用窗玻璃中，已知有在玻璃板的外缘与导电膜的外缘之间设置有天线的车辆用窗玻璃(例如，参照专利文献2)。

【在先技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2003-211956号公报

【专利文献2】日本特开2012-23603号公报

【发明要解决的课题】

如专利文献1公开的车辆用窗玻璃那样，有时在用于向导电膜施加直流电压的带状电极的外缘与玻璃板的外缘之间存在空间。在该空间设置有天线的情况下，需要根据天线的大小而扩宽该空间。然而，当该空间扩宽时，带状电极向玻璃板的内侧(即，从玻璃板的外缘分离的方向)移动，因此透过车辆用窗玻璃的视野可能会被带状电极遮挡而变窄。

发明内容

因此，本发明的一形态的目的在于提供一种能够确保视野且具备天线的功能的车辆用窗玻璃。

【用于解决课题的方案】

为了实现上述目的，在本发明的一形态中，

提供一种车辆用窗玻璃，具备玻璃板和配置在所述玻璃板的表面的导电体，

所述导电体具有导电膜和用于向所述导电膜施加直流电压的带状电极，

所述带状电极在与所述导电膜的外缘之间隔开间隙且在所述玻璃板的俯视观察下位于所述导电膜的外缘与所述玻璃板的外缘之间，其中，

所述车辆用窗玻璃具备用于将所述带状电极与传输线路电连接的端子部。

【发明效果】

根据本形态，通过具备用于将所述带状电极与传输线路电连接的端子部，能够将在与所述导电膜的外缘之间隔开间隙而设置的所述带状电极直接利用作为天线导体。因此，即使在所述带状电极的外缘与所述玻璃板的外缘之间没有新设置天线导体，也能够使车辆用窗玻璃具有天线的功能。而且，可以不扩宽所述带状电极的外缘与所述玻璃板的外缘之间的空间，因此透过车辆用窗玻璃的视野被带状电极遮挡的程度减小，能够容易地确保该视野。

附图说明

图1是表示车辆用窗玻璃的结构的一例的俯视图。

图2是局部性地表示车辆用窗玻璃的结构的一例的俯视图。

图3是局部性地表示车辆用窗玻璃的结构的另一例的俯视图。

图4是局部性地表示车辆用窗玻璃的剖面的一例的剖视图。

图5是局部性地表示车辆用窗玻璃的剖面的另一例的剖视图。

图6是局部性地表示车辆用窗玻璃的剖面的另一例的剖视图。

图7是表示车辆用窗玻璃的计算机上的模型的一例的图。

图8是表示模拟了与传输线路电连接的电极和带状电极重叠的面积与天线增益之间的关系的结果的一例的图。