[发明专利]一种自动化行李输送设备及其输送方法有效

专利信息
申请号: 201710360458.1 申请日: 2017-05-21
公开(公告)号: CN107256417B 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 吴静 申请(专利权)人: 唐山德惠航空装备有限公司
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;G06Q10/08
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 朱丽丽
地址: 063100 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动化 行李 输送 设备 及其 方法
【说明书】:

一种自动化行李输送设备,包括:行李检测仪、第一输送带、第二输送带以及第三输送带,行李检测仪顶部设置有信息扫描仪,用于采集乘客信息,行李检测仪内部设置有RFID标签打印机,第一输送带设置于行李检测仪下方位置,第二输送带与第一输送带连接,第三输送带与第二输送带连接,检票口设置有若干储物仓以及若干第四输送带,储物仓分别与第四输送带连通,储物仓用于存放乘客的行李,第四输送带与第三输送带连接且均设置在第三输送带一侧,第三输送带另一侧设置有若干推手装置以及与推手装置连接的若干RFID识别器,推手装置分别与第四输送带对应,用于将第三输送带上的行李推向第四输送带,RFID识别器用于识别具有相同RFID信息的行李。

技术领域

发明涉及行李输送领域,特别涉及一种自动化行李输送设备及其输送方法。

背景技术

近年来,随着国家经济建设的迅猛发展,国家间以及城市间的经济技术交流日益扩大,相应的交通运输业也日益发展,但是目前国内的机场以及车站条件和基础设施水平不高,对于运输效率以及安全性有很大影响。

大部分自动托运行李系统是通过人工辅助设备检查或光电测量行李规格,直接投入行李系统中来完成旅客自助托运行李的过程。乘客随意投掷行李,在输送带上长途运输过程中可能导致行李偏离原来的输送轨迹或者造成行李堵塞堆积,影响输送效率。

在大部分汽车站以及火车站,行李通过安检后由乘客直接带走,乘客携带大量行李造成行动不便且容易引起小偷关注。

在机场递送行李,由于行李输送带输送速度较为缓慢,需要乘客等待较长时间,并且多个航班的行李在共用的输送带上递送,乘客很难辨识出自己的行李,容易造成混乱现象。

发明内容

发明目的:为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种自动化行李输送设备及其输送方法,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案:一种自动化行李输送设备,包括:行李检测仪、第一输送带、第二输送带以及第三输送带,所述行李检测仪用于检测通过的行李,所述行李检测仪顶部设置有信息扫描仪,用于采集乘客信息,所述行李检测仪内部设置有RFID标签打印机,用于将RFID标签贴在行李上,所述行李检测仪以及RFID标签打印机与远程计算机连接,所述第一输送带设置于所述行李检测仪下方位置,用于放置乘客的行李,所述第二输送带与所述第一输送带连接,所述第三输送带与所述第二输送带连接,检票口设置有若干储物仓以及若干第四输送带,所述储物仓分别与所述第四输送带连通,所述储物仓用于存放乘客的行李,所述第四输送带与所述第三输送带连接且均设置在所述第三输送带一侧,所述第三输送带另一侧设置有若干推手装置以及与所述推手装置连接的若干RFID识别器,所述推手装置分别与所述第四输送带对应,用于将所述第三输送带上的行李推向第四输送带,所述RFID识别器用于识别具有相同RFID信息的行李。

作为本发明的一种优选方式,所述行李检测仪通行后方设置有载物台,用于放置危险行李。作为本发明的一种优选方式,所述第二输送带靠近所述第一输送带的一端固定并且可绕固定端点在竖直方向旋转,所述第二输送带向下旋转时与所述第三输送带连接。

作为本发明的一种优选方式,所述第四输送带与所述第三输送带接口处设置有防偏离装置,所述防偏离装置包括红外测距仪以及挤压单元,红外测距仪以及挤压单元与远程计算机连接,远程计算机通过红外测距仪测距判断是否有行李通过第四输送带,挤压单元用于纠正行李的运行轨迹。

作为本发明的一种优选方式,包括以下工作步骤:

1)、第一输送带将行李输送至行李检测仪进行检测;

2)、信息扫描仪扫描乘客的车票条形码或身份证并将其发送给远程计算机,远程计算机根据接收的信息从数据库中提取出乘客的个人信息并对行李进行电子编号;

3)、RFID标签打印机在行李上贴上RFID标签,并将ID号码发送给远程计算机,远程计算机将所述ID号码与电子编号建立一一对应关系;

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