[发明专利]一种高压水射流切割救援车有效

专利信息
申请号: 201710360037.9 申请日: 2017-05-20
公开(公告)号: CN107199935B 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 邵磊;刘杰;胡志国;靳怀卫;于永涛;武锋;周维松;王宝军 申请(专利权)人: 利辛县江淮扬天汽车有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B24C1/04;B24C7/00
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 236700 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高压 水射流 切割 救援
【说明书】:

发明公开了一种高压水射流切割救援车,包括车体、举升装置、高压发生装置、联动装置、切割装置与观察装置,所述举升装置、高压发生装置均安装在车体上,联动装置安装在举升装置上,切割装置、观察装置均安装在联动装置的头部,高压发生装置与切割装置之间通过软管相连接,高压发生装置为切割装置提供高压水流。本发明具有结构设计合理、使用方便等优点,利用高压水射流,实现了对物体自由切割,具有较高的灵活性,替代了人工,节省了人力物力,并设置有观察装置,可以实时进行监控,提高了救援的安全性。

技术领域

本发明涉及救援车辆技术领域,具体的说是一种高压水射流切割救援车。

背景技术

随着时代的发展,特种车辆的运用越来越多,特种车辆制造行业得到了前所未有的发展。我国的特种车辆制造行业,经过了长期的发展,专业化程度越来越高,包括消防车、救援车、警车、救护车等,科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。

目前我国的高压水射流救援车上主要采用人工移动喷枪的方式对物体进行切割的。这种救援方式虽然使用方便,但是操作强度大,操作人员长时间使用后容易感觉疲惫,切割精度不稳定,具有安全隐患。

发明内容

根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种高压水射流切割救援车,通过举升装置、高压发生装置、联动装置、切割装置与观察装置的配合,解决了切割时安全性较差、操作强度高的缺点,具有使用方便、安全性较高的优点。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:

一种高压水射流切割救援车,包括车体、举升装置、高压发生装置、联动装置、切割装置与观察装置,所述举升装置、高压发生装置均安装在车体上,联动装置安装在举升装置上,切割装置、观察装置均安装在联动装置的头部,联动装置为切割装置与观察装置的旋转提供动力,高压发生装置与切割装置之间通过软管相连接,高压发生装置为切割装置提供高压水流。

上述装置中所述举升装置包括旋转底座,所述旋转底座的上端安装有摇臂,摇臂上通过铰接的方式安装有一号液压缸,一号液压缸的下端通过铰接的方式安装在旋转底座上,摇臂的上部安装有伸缩装置,摇臂上安装有一号电机,一号电机为伸缩装置的旋转提供动力,联动装置安装在伸缩装置上。

上述装置中所述高压发生装置包括包括架体,所述架体安装在车体上,架体内安装有蓄水罐、增压装置、调压控制装置与磨料罐,蓄水罐与增压装置通过软管相连接,增压装置与调压控制装置通过软管相连接,磨料罐的下端安装有连接头,调压控制装置与连接头通过软管相连接。

上述装置中所述增压装置包括低压泵与高压泵,低压泵与高压泵之间通过软管相连接。

上述装置中所述蓄水罐内设置有过滤装置。

上述装置中所述调压控制装置包括调压阀、安全阀与压力表,所述压力表与调压阀之间通过管路相连接,安全阀与调压阀之间通过管路相连接。

上述装置中所述联动装置包括壳体,所述壳体上通过轴承连接方式安装有连接环,观察装置通过螺栓连接的方式安装在连接环的右端,连接环的内壁上通过轴承连接的方式安装有从动轴,从动轴的右端与切割装置相连接,从动轴的左端固定有一号从动轮,从动轴的外壁上通过轴承连接方式安装有二号从动轮,二号从动轮通过螺栓连接的方式安装有在连接环的左端,壳体的上部安装有气缸,气缸的右端固定有连接板,连接板上通过轴承连接方式安装有滑动轴,滑动轴的左部安装有一号主动轮,滑动轴的右部安装有二号主动轮,壳体的左部安装有二号电机,二号电机为滑动轴的旋转提供动力。

上述装置中所述切割装置包括一号连接架,一号连接架上安装有丝杆,丝杆的外壁上套有驱动螺母,一号连接架上安装有滑动块,驱动螺母安装在滑动块上,滑动块上安装有喷头,一号连接架上安装有三号电机,三号电机为丝杆的旋转提供动力。

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