[发明专利]内置式无头高压除氧器及除氧方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎高压水除氧领域，特别是涉及内置式无头高压除氧器及除氧方法。

背景技术

轮胎厂硫化车间应用的硫化系统，热水温度和压力较高，一般温度为170-180℃，压力为2.1-2.8MPa，行内称为过热水。过热水中往往溶解有氧和二氧化碳等有害气体，溶解氧在高温、高压状态下对硫化设备，特别是对硫化机中定型轮胎内腔的胶囊有很大的氧化作用，使胶囊寿命缩短。

过热水经除氧将减慢这种氧化断链反应，而延长胶囊的使用寿命。实践证明，除氧过热水的应用，胶囊老化疲劳报废时内壁仍很光滑。我国一些轮胎厂，使用热水除氧系统后，胶囊使用次数比使用前增加约10倍，胶囊寿命明显得到提高。

目前应用较广泛的除氧装置是膜式除氧器，但膜式除氧器由外置式除氧头和水箱组成，水箱结构较复杂、体积大、运行性能差，需要较大的安装空间，制造与安装成本较高；除氧头中核心除氧部件为固定式，不可拆卸，检修困难、运行稳定性差。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种内置式无头高压除氧器，去掉了筒体上部的除氧头，降低了设备高度，使土建成本大幅降低。

本发明的目的在于提供一种内置式无头高压除氧器，主要应用于轮胎高压水的除氧，进过三级装置对游离态的氧进行脱离。

本发明的这一目的是通过如下技术方案实现的：

内置式无头高压除氧器，包括筒体，其特征在于，所述筒体内部安装内置筒体、淋水内筒、再沸器、汽混外筒、加热蒸汽管、再沸腾加热管和除氧水出水口；

所述内置筒体包围的筒体上设置给水管、回水管和排气管，所述内置筒体内部由上而下还设置喷雾装置和填料层；内置筒体底部与蒸汽塔盘法兰连接，所述蒸汽塔盘上设置升气孔；

所述喷雾装置包括恒速喷嘴和喷淋装置外壳，恒速喷嘴在喷淋装置外壳底部，恒速喷嘴与给水管连接；所述喷淋装置外壳连接不凝气体收集管；

所述淋水内筒底部设置排水孔；

所述淋水内筒外围设置汽混外筒；

所述淋水内筒顶部与蒸汽塔盘法兰连接；

汽混外筒下部连接再沸器；

淋水内筒的底部通过排水孔与汽混外筒连通；

所述再沸器内部环绕淋水内筒设置汽混网，汽混网上密布小孔；

所述加热蒸汽管与再沸器连接。

优选的，所述内置式无头高压除氧器为卧式；

优选的，所述给水管与筒体以法兰形式连接；

优选的，所述回水管上设置喷淋头；

优选的，所述淋水内筒底部排水孔为锯齿形。

优选的，所述填料层为不锈钢波网填料层。

优选的，所述筒体设置液位计口，用于连接液位计。

优选的，所述加热蒸汽管沿再沸器的切线方向与再沸器焊接。

优选的，所述再沸腾加热管包括与筒体焊接的垂直管和与垂直管底部连通的U形管，U形管上面密布出气孔，设置30～60度的出气孔轨道，使得蒸汽以倾斜的角度进入筒体中的水中；设置倾斜角度的目的在于，使得蒸汽与水的接触更充分，加热水的效果更好。

优选的，所述再沸腾加热管的U形管上的出气孔轨道角度为45度。

为了防止筒体中的水冷却以及再次溶氧，本发明提供的再沸腾加热管通入加热蒸汽，可以快速把筒体中的水加热，使除氧器中的水再沸腾，防止游离氧再度溶解至筒体中水里，同时除去筒体中的氧气和其他不凝结气体。使得筒体中充满高温的除氧水和蒸汽。

在再沸腾加热管U形管底部设置支撑装置，使再沸腾加热管牢固设置在筒体内。

优选的，所述蒸汽塔盘、波网填料层、回水管、恒速喷嘴、给水管、排气管、不凝气体收集管、回水喷淋头和内置筒体为不锈钢材质。

所述波网填料层属于常用填料范围，为不锈钢等金属材质的波纹网填料。

本发明还提供了一种利用内置式无头高压除氧器除氧的方法，经过三级装置对水中的氧进行脱离，该方法包括如下步骤：

步骤一，一级除氧：将软化后的软化水经给水管进入喷雾装置，恒速喷嘴将软化水进行恒速圆锥状雾化，雾化后的富含游离态氧气的软化水和筒体中穿过蒸汽塔盘和填料层升上来的热蒸汽在填料层和喷雾装置之间的空间内完成第一次热质交换后分离；游离态的氧通过不凝气体收集管进入喷雾装置壳体内部，经由排气管排出到户外大气中，完成第一次除氧。