[发明专利]汽车用耐水耐磨损连接件及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及连接件技术领域，具体涉及一种汽车用耐水耐磨损连接件及其制备方法。

背景技术

连接件使机械领域中很常见的一种结构，汽车用的连接件要求具有较高的抗张性、耐磨性、抗弯曲度和冲击强度及较高的延伸性，传统工艺中常以金属为原料制造连接件。但是金属连接件的重量很大，而且很容易吸水生锈；而塑料材料具有质量轻，韧性好，耐水性强的优点，所以现在的汽车用连接件经常会采用塑料连接件取代金属连接件。

现有技术制备的汽车用连接件存在耐水性差、气密性不好，韧性和抗拉伸强度不高的缺点。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明制备的一种汽车用耐水耐磨损连接件，具有耐水性好、气密性高、韧性高和拉伸强度高的优点。

为了达到上述的目的，本发明采用以下的技术方案：

一种汽车用耐水耐磨损连接件，其成分按重量份计:聚氯乙烯35～42份、石油醚30～40份、烷基酚聚氧乙烯醚25～35份、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶23～30份、丁腈橡胶18～25份、聚酰胺树脂16～23份、改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶15～20份、ABS塑料12～20份、硬脂酸钠6～12份、聚乙烯蜡7～10份、氧化镁5～8份和炭黑3～7份。

优选的，所述改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶的制备方法如下：将顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶溶于质量为其两倍的正己烷中，加入质量为顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶质量2％的表面活性剂，并将温度升高至35～40℃；然后向其中加入质量为顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶35～42％的双氧水溶液和质量为双氧水质量的25～35％的盐酸溶液，搅拌30～50min，加入质量为正己烷质量的43～50％的乙醇，得到产物，将产物浸泡于质量分数为0.3～0.8％、质量为产物质量两倍的碳酸钠溶液中浸泡20～30h，再用蒸馏水洗涤至中性，在温度为40～60℃的条件下干燥至恒重，得到改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶。

优选的，所述表面活性剂选用十二烷基磺酸钠。

优选的，所述的一种汽车用耐水耐磨损连接件其制备方法包括以下步骤：

a、将聚氯乙烯、顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶、丁腈橡胶、改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶、聚酰胺树脂、ABS塑料、硬脂酸钠、聚乙烯蜡、氧化镁和炭黑分别进行研磨处理，在180～195℃下捏合机捏合20～35min得改性料备用；

b、将改性料与其余原料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒后即得物料，挤出机的各区间温度为220～235℃，挤出机转速180～200r/min；

c、将所得物料成型即为连接件成品。

优选的，所述双氧水溶液中过氧化氢的质量浓度为8％。

优选的，所述盐酸溶液中氯化氢的质量浓度为9％。

采用上述的技术方案，本发明达到的有益效果是：

1、改性后顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶的分子链的极性增强，并且提高了顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶的抗湿滑性能，还提高了其耐油性、气密性。可以用于制造气密性和耐油性要求较高的产品。

2、通过加入盐酸溶液，使得双氧水的氧化性提高，使得反应时间明显缩短，同时所得的改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶的质量更好；另外，后续的碳酸钠溶液的加入，能中和改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶表面残留的盐酸，防止盐酸破坏改性顺式-1，4-聚异戊二烯橡胶的表面结构，从而影响起耐油性和气密性。

3、丁腈橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶与聚酰胺树脂混合能够提高产品的加工工艺性、使产品的磨耗值变小、提高产品的韧性，提高产品的抗冲击性能；再者，丁腈橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶能很好浸润产品中的其他成分，与聚酰胺树脂具有高度的相容性，且丁腈橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶与聚酰胺树脂三者的比例可灵活变动，形成均匀的混合物体系，使产品的性能更好，更均一。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：