[发明专利]预览拍摄影像的方法及多镜头行车记录系统在审

专利信息
申请号: 201710350061.4 申请日: 2017-05-18
公开(公告)号: CN108955712A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 彭荣杰 申请(专利权)人: 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司
主分类号: G01C21/36 分类号: G01C21/36;H04N5/225;H04N7/18;G07C5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528308 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导航路径 行车记录系统 处理单元 拍摄影像 显示模式 转弯路口 多镜头 预览 读取 定位数据 显示画面 预定距离 镜头 右转 左转 影像 拍摄
【说明书】:

一种预览拍摄影像的方法,藉由安装在一车辆的一多镜头行车记录系统实施,该方法包含:一处理单元读取一导航路径;及该处理单元根据一定位数据判断该车辆与该导航路径上最近的一转弯路口之间的距离是否小于一预定距离,若是,则一显示单元以一特定显示模式显示画面,其中,若该导航路径规画该车辆于该转弯路口右转/左转,该显示单元于该特定显示模式显示一右侧镜头/左侧镜头拍摄到的影像。

技术领域

发明是有关于一种预览拍摄影像的方法,特别是指一种由多镜头行车记录系统实施的预览拍摄影像的方法。

背景技术

行车记录器是目前广泛被使用的一种车用设备,其用于记录行车时周遭环境的影像。于发生行车纠纷时,行车记录器记录的影像数据能被作为证据,以维护驾驶人的权益。以往的行车记录器具有单一镜头,其用于朝向车辆前方拍摄以记录车辆前方状态。为了更完整的记录车辆周遭环境的状态,一种多镜头的行车记录系统已经被发展出来。多镜头的行车记录系统透过多个镜头朝车辆的前侧、后侧、左侧、右侧拍摄,从而能提供更完整的影像数据。本案发明人遂思及,若能发展出一种新的搭配导航功能的多镜头行车记录系统,让驾驶人在驾驶车辆转弯时,除了参考后照镜的影像外,还能参考多镜头行车记录系统朝车辆右侧或左侧拍摄到的影像,将能进一步减少转弯时视线的死角,提升行车的安全性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是在提供一种预览拍摄影像的方法及多镜头行车记录系统,其可减少转弯时视线的死角,提升行车的安全性。

为解决上述技术问题,本发明预览拍摄影像的方法,藉由一多镜头行车记录系统实施,该多镜头行车记录系统适于安装在一车辆并包含一镜头单元、一定位单元、一显示单元及一处理单元,该镜头单元至少包含一用于拍摄该车辆左侧环境的左侧镜头,及一用于拍摄该车辆右侧环境的右侧镜头,该定位单元用于产生代表该车辆当前位置的一笔定位数据,该储存单元储存有一导航路径,该方法包含:(A)该处理单元读取该导航路径;及(B)该处理单元根据该定位数据判断该导航路径上与该车辆最近的一转弯路口,接着,该处理单元根据该定位数据判断该车辆与该转弯路口之间的距离是否小于一预定距离,若是,则该显示单元以一特定显示模式显示画面,其中,若该导航路径规画该车辆于该转弯路口右转,该显示单元于该特定显示模式显示该右侧镜头拍摄到的影像,若该导航路径规画该车辆于该转弯路口左转,该显示单元于该特定显示模式显示该左侧镜头拍摄到的影像。

优选地,该显示单元于该特定显示模式是以全屏幕的方式显示该右侧镜头拍摄到的影像或该左侧镜头拍摄到的影像。更具体的说,该镜头单元还包含一用于拍摄该车辆前侧环境的前侧镜头,及一用于拍摄该车辆后侧环境的后侧镜头。若步骤(B)中的判断为否,则该显示单元以一普通显示模式显示画面,其中,该显示单元于该普通显示模式是以分割画面的方式显示该右侧镜头、该左侧镜头、该前侧镜头及该后侧镜头拍摄到的影像;或者,该显示单元于该普通显示模式是以全屏幕的方式显示该前侧镜头拍摄到的影像;或者,该显示单元于该普通显示模式是以全屏幕的方式显示一指示该导航路径的导航画面。

优选地,该显示单元于该特定显示模式还以分割画面的方式显示该前侧镜头拍摄到的影像。更具体的说,该显示单元于该普通显示模式是以分割画面的方式显示该右侧镜头、该左侧镜头、该前侧镜头及该后侧镜头拍摄到的影像;或者,该显示单元于该普通显示模式是以全屏幕的方式显示该前侧镜头拍摄到的影像。

优选地,该显示单元于该特定显示模式还以分割画面的方式显示该指示该导航路径的导航画面。更具体的说,该显示单元于该普通显示模式是以全屏幕的方式显示该导航画面。

优选地,在步骤(B)之后还包含:(C)当该显示单元以该特定模式显示画面,该处理单元根据该定位数据判断该车辆是否已通过该导航路径规画的该转弯路口,若是,则该显示单元由该特定显示模式切换至该普通显示模式。

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