[发明专利]离合器总成摩擦片跑合机在审
申请号: | 201710346761.6 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN108942076A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 唐平;于晓庆 | 申请(专利权)人: | 上海唐德自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;G01M13/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201807 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮盘 可调式丝杆 滑块机构 摇杆 伺服电机 连接板 摩擦片 芯轴 夹具 曲柄摇杆机构 锁紧解锁装置 离合器总成 跑合机 手动式 滑块 铰接 丝杆 同轴 可调节丝杆 底座箱体 径向设置 主轴刚性 主轴箱体 同步带 上套 转轴 | ||
本发明公开了一种离合器总成摩擦片跑合机,包括设于底座箱体内的伺服电机、曲柄摇杆机构、可调式丝杆滑块机构、手动式锁紧解锁装置以及设于主轴箱体内的主轴和夹具;所述曲柄摇杆机构包括轮盘和摇杆,所述伺服电机的转轴通过同步带连接轮盘,所述轮盘上设有可调式丝杆滑块机构,所述可调式丝杆滑块机构沿轮盘的径向设置,所述可调式丝杆滑块机构包括丝杆和活动设于丝杆上的滑块,所述摇杆的一端与滑块铰接,所述摇杆的另一端与主轴之间通过连接板连接,所述连接板的一端与主轴刚性连接,所述连接板的另一端与摇杆铰接,所述轮盘远离伺服电机的一侧设有可调节丝杆的手动式锁紧解锁装置,所述主轴的两端设有与该主轴同轴的芯轴,所述芯轴上套设有与该芯轴同轴的摩擦片夹具。
技术领域
本发明涉及机械式跑合技术领域,特别是一种离合器总成摩擦片跑合机。
背景技术
离合器压盘是离合器上的一个重要的结构,其作用对汽车行驶安全有重要作用。
离合器压盘上有摩擦片,就像车轮上的制动片一样,是很耐磨的石棉和铜丝制造的。
目前,汽车离合器摩擦垫片的跑合测试装置主要是由液压马达驱动,主要存在以下问题:
1、使用液压的装置体积大,故障率高,同时使用液压站的成本和维护费用高,油路处理辅助装置复杂;
2、控制系统采用计算机编程控制等,操作复杂,使用人员需要具有一定软件编程专业技能;
3、一次最多装卡一个摩擦片,效率低。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便、故障率低、生产效率高,且具有缺料报警、锁紧位置、频率、振幅自动检测的离合器总成摩擦片跑合机。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种离合器总成摩擦片跑合机,包括设于底座箱体内的伺服电机、曲柄摇杆机构、可调式丝杆滑块机构、手动式锁紧解锁装置以及设于主轴箱体内的主轴和摩擦片夹具;所述曲柄摇杆机构包括轮盘和摇杆,所述伺服电机的转轴通过同步带连接轮盘,所述轮盘上设有可调式丝杆滑块机构,所述可调式丝杆滑块机构沿轮盘的径向设置,所述可调式丝杆滑块机构包括丝杆和活动设于丝杆上的滑块,所述摇杆的一端与滑块铰接,所述摇杆的另一端与主轴之间通过连接板连接,所述连接板的一端与主轴刚性连接,所述连接板的另一端与摇杆铰接,所述轮盘远离伺服电机的一侧设有可调节丝杆的手动式锁紧解锁装置,所述主轴的两端设有与该主轴同轴的芯轴,所述芯轴上套设有与该芯轴同轴的摩擦片夹具。
优选地,所述手动式锁紧解锁装置包括手轮、连接轴、丝杆拧紧头、螺母拧紧头;所述手轮靠近丝杆的一侧设有连接轴,所述连接轴设于手轮的轴心处,所述连接轴靠近丝杆的一端设有丝杆拧紧头,所述丝杆拧紧头靠近丝杆的一侧设有螺母拧紧头,所述丝杆拧紧头和螺母拧紧头上套设有滑动连接套;所述丝杆靠近螺母拧紧头的一端设有六角自锁螺母,所述丝杆靠近伺服电机的一端设有自锁端齿盘,所述丝杆与伺服电机之间设有与自锁端齿盘配合的锁紧检测开关。
优选地,该离合器总成摩擦片跑合机还包括控制摩擦片夹具力度的气液增压装置。
优选地,所述主轴上连接有指针和角度显示盘。
优选地,该离合器总成摩擦片跑合机还包括控制伺服电机零点位置的角度编码器。
本发明的有益效果是:
1、采用单元式设计,简单结构,可整体移动,能够实现生产场地的需求;
2、控制系统简单,操作、调整方便,故障率低,不需专业技术人员;
3、设备可同时装夹四片汽车离合器摩擦片进行跑合实验,使用效率高;
4、具有缺料报警,锁紧位置、频率、振幅自动检测,安全保护功能。
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