[发明专利]一种传动轴吊架

说明书

技术领域

本发明是一种传动轴吊架，属于汽车传动轴领域。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

现有技术公开申请号为201621178501.X的一种传动轴吊架总成，包括支承组件和固定支架，所述的支承组件由刚性固定内环、弹性缓冲内环、刚性固定外环、弹性缓冲外环、连接环和连接件组成，所述的刚性固定内环、弹性缓冲内环、刚性固定外环、弹性缓冲外环、连接环为圆环柱状结构，所述的刚性固定内环、弹性缓冲内环、刚性固定外环、弹性缓冲外环、连接环依次套装组成一个新的圆环柱状结构，所述的连接环的两侧对称设置有连接件，所述的固定支架由固定板、连接板和加强板组成，所述的固定板的下端两边对称设置有连接板，所述的连接板的外侧两边对称设置有加强板，所述的固定板的两端对称设置有固定孔，该发明具有连接牢固、自带缓冲、结构简单、安全有效的优点，但现有技术结构简单，传动轴吊架安装时存在间隙，使用时传动轴吊架可能会偏移，安全性不足。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种传动轴吊架，以解决现有技术结构简单，传动轴吊架安装时存在间隙，使用时传动轴吊架可能会偏移，安全性不足的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种传动轴吊架，其结构包括刚性固定外环、六角螺栓、固定弯勾、连接件、底板、固定孔、胶垫、轴承、传动轴孔、连接孔，刚性固定外环位于六角螺栓上方，所述固定弯勾位于固定外环上方，所述固定弯勾与连接件成一体化结构，所述底板设于连接件底部，所述底板与连接件成一体化结构，所述固定孔位于底板上，所述固定孔与底板成一体化结构，所述胶垫设于刚性固定外环内侧，所述刚性固定外环与轴承互相啮合，所述传动轴孔位于轴承内，所述传动轴孔由轴承所围成，所述连接孔设于刚性固定外环顶部，所述胶垫由胶垫层、轴承孔、定位孔组成，所述轴承孔位于胶垫层内侧，所述轴承孔由胶垫层所围成，所述定位孔设于胶垫层上，所述定位孔和胶垫层成一体化结构。

进一步地，所述刚性固定外环设有第一刚性固定外环、第二刚性固定外环，所述第一刚性固定外环设于第二刚性固定外环上方，所述第一刚性固定外环和第二刚性固定外环通过六角螺栓锁紧。

进一步地，所述固定孔设有第一固定孔、第二固定孔，所述第一固定孔与第二固定孔处于同一水平面并互相平行。

进一步地，所述底板上的固定孔对称设置。

进一步地，所述定位孔均匀分布于胶垫层表面。

进一步地，所述轴承直径为50-60MM。

进一步地，所述连接件为矩形结构。

本发明的有益效果：本发明实现了传动轴吊架通过设有胶垫，将传动轴吊架安装时产生的间隙填充满，防止使用时发生偏移，并进行减震，提高装置安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种传动轴吊架的结构示意图。

图2为本发明胶垫的结构示意图。

图中：刚性固定外环-1、六角螺栓-2、固定弯勾-3、连接件-4、底板-5、固定孔-6、胶垫-7、轴承-8、传动轴孔-9、连接孔-10、第一刚性固定外环-101、第二刚性固定外环-102、第一固定孔-601、第二固定孔-602、胶垫层-701、轴承孔-702、定位孔-703。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。