[发明专利]车辆转向灯系统及控制方法和车辆

说明书

技术领域

本发明属于车辆控制领域，尤其涉及一种车辆转向灯系统及控制方法和车辆。

背景技术

目前的车辆会在车身的前后方分别设置左转向灯和右转向灯。在车辆行驶过程中，司机会在变道前或转弯前手动开启一侧的转向灯，以起到提醒告知前后方车辆的作用。但是在实际驾驶过程中，有很多新手司机经常会忘记在变道前或转弯前手动开启转向灯，十分容易造成交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中司机需要手动开启转向灯的缺陷，提供一种车辆转向灯系统及控制方法和车辆。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供一种车辆转向灯系统，包括转向灯，其特点是，所述车辆转向灯系统进一步包括：

控制单元，与所述转向灯连接并控制所述转向灯的开闭；

导航单元，与所述控制单元连接，用于规划行车路线，并在根据所述行车路线和车辆的即时位置确认车辆需要变道或转弯时生成转向信息，再将所述转向信息传输至所述控制单元，所述转向信息包括所述车辆需要变道或转弯的方向；

其中，所述控制单元响应所述转向信息，开启对应方向的转向灯。

较佳地，在开启对应方向的转向灯后，所述控制单元在所述车辆按照所述行车路线完成变道或转弯后，关闭开启的转向灯。

较佳地，在开启对应方向的转向灯后，所述控制单元在所述车辆未按照所述行车路线变道或转弯时，关闭开启的转向灯。

较佳地，所述控制单元通过监测所述车辆的方向盘的转动角度来判断所述车辆是否按照所述行车路线变道或转弯及变道或转弯是否完成。

较佳地，所述导航单元通过比较所述车辆的即时位置与行车路线来确定所述车辆是否按照所述行车路线变道或转弯及变道或转弯是否完成，在所述车辆按照所述行车路线完成变道或转弯或者所述车辆未按照所述行车路线变道或转弯时生成关灯指令，并将所述关灯指令传输至所述控制单元；

所述控制单元执行所述关灯指令，以关闭开启的转向灯。

较佳地，所述导航单元在所述车辆未按照所述行车路线变道或转弯时重新规划行车路线。

本发明还提供一种车辆，其特点是，包括上述各优选条件任意组合的一种车辆转向灯系统。

本发明还提供一种车辆转向灯的控制方法，其特点是，所述控制方法包括：

规划行车路线；

根据所述行车路线和车辆的即时位置确认所述车辆需要变道或转弯的方向；

开启对应方向的转向灯。

较佳地，所述控制方法进一步包括：

在开启对应方向的转向灯后，若所述车辆按照所述行车路线完成变道或转弯，则关闭开启的转向灯。

较佳地，所述控制方法进一步包括：

在开启对应方向的转向灯后，若所述车辆未按照所述行车路线变道或转弯，则关闭开启的转向灯。

较佳地，所述控制方法进一步包括：

通过监测所述车辆的方向盘的转动角度来判断所述车辆是否按照所述行车路线变道或转弯及变道或转弯是否完成。

较佳地，所述控制方法进一步包括：

通过比较所述车辆的即时位置与行车路线来确定所述车辆是否按照所述行车路线变道或转弯及变道或转弯是否完成。

较佳地，所述控制方法进一步包括：

在所述车辆未按照所述行车路线变道或转弯时重新规划行车路线。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件可任意组合，即得本发明各较佳实施例。

本发明的积极进步效果在于：本发明能够将对车辆转向灯的控制与车辆导航的行车路线相结合，司机无需任何手动操作，即可自动开启或关闭转向灯，及时提醒前后方车辆，避免发生交通事故。

附图说明

图1为本发明的一个实施例下的车辆转向灯系统的模块示意图。

图2为本发明的一个实施例下的车辆转向灯的控制方法流程图。

具体实施方式

本发明的各种实施例将参照附图进行说明。在说明书附图中，具有类似结构或功能的元件将用相同的元件符号表示。可以理解地，附图只是为了便于说明本发明的各个实施例，并不是要对本发明进行穷尽性的说明，也不是对本发明的范围进行限制。