[发明专利]液压机及轮毂液压机

说明书

技术领域

本发明涉及压锻成型技术领域，具体而言，涉及液压机及轮毂液压机。

背景技术

随着锻造液压机技术的飞速发展，多工序工作台的液压机控制技术也得到了飞速的发展，其中汽车轮毂采用锻造方法，可提高其刚性和强度，轮毂锻造也逐渐推广起来，目前国内外均采用常压供油的三梁四柱式框架的液压机，这种液压机的主油缸直径比起所要锻造的轮毂直径要大很多，而且滑块、充液系统及工作台都很大，因此机身就很庞大，加上锻件用机械手取出放入，需要很大的空间，所以空行程会很大，一般采用加长主油缸的办法实现锻造，这样会使机身更高，而且导致压制周期长，而且为了实现快速下行，必须采用大直径的充液阀，按照12000t液压机要实现200mm/s的空程速度，则需要800mm左右的充液阀，但是目前并没有如此大的充液阀，因此只能降低速度使用，但降低速度后，会降低设备的工作效率。

因此，提供一种能够提高工作效率的液压机及轮毂液压机成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种液压机，以缓解现有技术中液压机工作效率低的技术问题。

本发明提供的一种液压机，包括框架、第一工作台、快速移动组件和控制器；

所述快速移动组件和第一工作台均位于所述框架内部，所述快速移动组件与所述控制器连接；

所述快速移动组件包括带动所述第一工作台移动的第一动力源和引导所述第一工作台移动方向的第一导轨，所述第一导轨位于所述框架内壁上。

进一步地，所述框架内部设置有横梁，所述动力源位于所述横梁上表面，所述第一工作台位于所述横梁下方。

进一步地，所述第一工作台上表面设置有垫块，所述垫块与所述第一工作台滑动连接。

进一步地，所述第一工作台上设置有用于带动所述垫块移动的第二动力源。

进一步地，所述框架内设置有与所述第一工作台配合的第二工作台，所述第二工作台下设置有主油缸。

进一步地，所述框架内部设置有与所述第二工作台配合的第二导轨。

进一步地，所述主油缸外壁缠绕有钢丝。

进一步地，液压机还包括油路系统，所述油路系统与所述主油缸连接。

进一步地，所述框架外壁缠绕有钢丝。

本发明的第二目的在于提供一种轮毂液压机，以缓解现有技术中液压机工作效率低的技术问题。

本发明提供的一种轮毂液压机，包括轮毂模和所述的液压机；

所述轮毂模设置在所述框架内部。

有益效果：

本发明提供的一种液压机，包括框架、第一工作台、快速移动组件和控制器，快速移动组件和第一工作台均位于框架内部，快速移动组件与控制器连接，快速移动组件包括带动第一工作台移动的第一动力源和引导第一工作台移动方向的第一导轨，第一导轨位于框架内壁上，其中快速移动组件主要用于移动第一工作台，通过第一动力源的带动，第一工作台可以快速的沿第一导轨上下移动；在现有液压机进行液压工作时，其工作台移动缓慢，且必须采用大尺寸的充液阀，但其移动速度慢，且移动行程长，因而降低了工作效率；本发明提供的设备，通过快速移动组件将上第一工作快速移动到指定位置，然后由液压机进行液压工作，节省工作台在空行程中的移动时间，从而提高工作效率。

本发明提供的一种轮毂液压机，包括轮毂模和的液压机；轮毂模设置在框架内部，轮毂液压机与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘叙。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的液压机的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的液压机中垫块与横梁位置的一种结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本发明实施例提供的液压机中垫块与横梁位置的另一种结构示意图；

图5为图4的剖面图。

图标：100－框架；101－第一工作台；102－第二工作台；103－第二导轨；200－快速移动组件；201－第一动力源；202－第一导轨；300－控制器；400－横梁；500－垫块；501－第二动力源；600－主油缸；700－油路系统；801－上模；802－下模。

具体实施方式