[发明专利]增韧改性阻燃尼龙波纹管在审
申请号: | 201710341516.6 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107129679A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 顾陆於;吴卓奇;王兴旺 | 申请(专利权)人: | 上海长园电子材料有限公司 |
主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L51/06;C08L51/00;C08L51/04;C08L61/28;C08K13/04;C08K7/14;C08K5/06;C08K3/32;C08K5/3492;C08K3/34;C08K3/22 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 201802 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改性 阻燃 尼龙 波纹管 | ||
技术领域
本发明涉及波纹管技术领域,具体涉及一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
背景技术
伴随着消费者日益个性化的需求,越来越多定制化外形的产品应运而生,产品的线路布局也日益多样化,传统的圆管线束在该需求下难以适应复杂的安装状态。而伴随着塑料波纹管的加工工艺的日趋成熟以及成本的不断下降,波纹管广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域。
已知的,波纹管主要由PE、PP和PA等高分子材料挤出而成,被广泛用于汽车、家用电器、机械设备等方面电线线束的套管,根据其使用的环境和条件,从而选择不同基料生产的波纹管作为线束的套管使用。
尼龙波纹管具有优异的材料特性,如耐高、低温,耐磨性,高强度,弯曲性能好,电气绝缘性能佳,广泛应用于汽车、摩托车和其他机动车辆线束护套保护和总成,目前尼龙波纹管应用于汽车尾气净化后处理系统,对汽车线束护套保护和总成,要求快插接头装配灵活迅速,这对尼龙波纹管韧性和阻燃性能提出了更高的挑战。而现有尼龙波纹管使用过程中韧性和阻燃性能难以保持均衡,难以满足上述使用环境的要求。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在解决现有尼龙波纹管使用过程中韧性和阻燃性能难以保持均衡的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种增韧改性阻燃尼龙波纹管,其特征在于,由下列物质按照质量份数制备而成:尼龙100份;增韧改性剂5-10份;阻燃剂10-20份;加工助剂5-15份。
进一步的,所述尼龙为尼龙6(PA6)。
进一步的,所述增韧改性剂为马来酸酐熔融接枝POE、马来酸酐熔融接枝EPDM、马来酸酐熔融接枝SBS,尼龙聚醚弹性体中的一种。
进一步的,所述阻燃剂选自十溴联苯醚、溴代聚苯乙烯、三氧化二锑、聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺-三聚氰酸盐(MCA)、蜜胺、滑石粉、氧化锌中的一种或多种。
进一步的,所述加工助剂选自热稳定剂、玻璃纤维、偶联剂、填充色母粒中的一种或多种。
综上所述,本发明提供一种增韧改性阻燃尼龙波纹管,能有效克服现有波纹管使用过程中韧性和阻燃性难以保持均衡的缺点,实现了韧性和阻燃性能共同提高,具有装配灵活迅速,阻燃性能高,使用寿命长等优点。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面结合实施例对本发明进行具体的描述。
实施例1
取PA6(尼龙6)树脂10千克,马来酸酐熔融接枝POE 0.8千克,十溴联苯醚1.1千克,三氧化二锑0.1千克,热稳定剂0.15千克,玻璃纤维0.1千克,偶联剂0.1千克,色母粒0.4千克。经特殊设备高温挤出成型,该配方可以确保材料阻燃性能达到UL94V-2级,即得到本发明的一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
实施例2
取PA6树脂10千克,马来酸酐熔融接枝SBS 0.6千克,聚磷酸铵(APP)0.8千克,滑石粉0.3千克,热稳定剂0.12千克,偶联剂0.11千克,色母粒0.4千克。经特殊设备高温挤出成型,该配方可以确保材料阻燃性能达到UL94V-2级,即得到本发明的一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
实施例3
取PA6树脂10千克,马来酸酐熔融接枝EPDM 1.0千克,溴代聚苯乙醚0.9千克,三氧化二锑0.1千克,滑石粉0.1千克,热稳定剂0.2千克,偶联剂0.2千克,色母粒0.3千克。经特殊设备高温挤出成型,该配方可以确保材料阻燃性能达到UL94V-2级,即得到本发明的一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
实施例4
取PA6树脂10千克,马来酸酐熔融接枝SBS 0.9千克,、三聚氰胺-三聚氰酸盐(MCA)1.2千克,热稳定剂0.15千克,偶联剂0.12千克,色母粒0.3千克。经特殊设备高温挤出成型,该配方可以确保材料阻燃性能达到UL94V-2级,即得到本发明的一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
实施例5
取PA6树脂10千克,尼龙聚醚弹性体0.5千克,蜜胺1.1千克,滑石粉0.2千克,氧化锌0.2千克,热稳定剂0.15千克,玻璃纤维0.13千克,偶联剂0.06千克,色母粒0.3千克。经特殊设备高温挤出成型,该配方可以确保材料阻燃性能达到UL94V-2级,即得到本发明的一种增韧改性阻燃尼龙波纹管。
按照本发明实施例提供的配方生产的增韧改性阻燃尼龙波纹管,适用于汽车的尾气净化后处理系统,具有装配灵活迅速,阻燃性能高,使用寿命长等优点。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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