[发明专利]一种车辆租用控制方法、租车管理平台及车辆租用系统在审
申请号: | 201710340196.2 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN108881349A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 段进堂;余建平;张众文 | 申请(专利权)人: | 重庆无线绿洲通信技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G07F17/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 江婷;李发兵 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运营状态 速度控制 租用 车载终端 管理平台 租车 业务提供商 占用 用户体验 可用 预设 匹配 非法 合法 保证 | ||
本发明提供了一种车辆租用控制方法、租车管理平台及车辆租用系统,通过在运营状态发生变化时,根据车辆的当前运营状态,以及预设运营状态与速度控制策略对应关系,获取与车辆的当前运营状态匹配的速度控制策略作为当前速度控制策略,下发给车辆的车载终端。而车载终端在收到当前速度控制策略之后,即可对车辆进行相应的速度控制。这样,车辆的速度必然与车辆当前所处的运营状态相对应。这就使得车辆只能根据合法的操作才能改变车辆当前所处的运营状态从而启用该车辆,杜绝了车辆被非法占用的可能,避免了车辆公车私用等情况的出现,有效保证了实际可用车辆的数量,保障了用户体验,避免了车辆被非法占用时为业务提供商造成的巨大损失。
技术领域
本发明涉及车辆租用领域,具体涉及一种车辆租用控制方法、租车管理平台及车辆租用系统。
背景技术
随着人们出行需求的快速膨胀和租车用户量的快速增长,分时租赁业务得以飞速发展。在现有分时租赁业务的运营管理过程中,分时租赁业务的提供商会根据用户的租用需求为用户提供相应的可租用车辆,但是,分时租赁业务的提供商对于车辆本身的运营管控却并不严谨,不会通过租车管理平台对车辆的速度进行远程控制,这就导致无论车辆处于何种运营状态下(应当注意的是运营状态即为车辆应当处于的状态,而非车辆的实际使用状态),车辆都可被操控开走,这就导致分时租赁业务提供商的内部员工可以通过掌握的车辆钥匙对车辆进行私自操作,即可能造成车辆被公车私用;更为严重的是,这还会导致租车用户在进行了还车后并结算的操作后,其仍然可以使用车辆,从而造成租车用户逃单的问题,为分时租赁业务的提供商造成难以挽回的损失。此外,由于本可被租用的车辆实际被非法占用了,这就会导致分时租赁业务提供的实际可用车辆变少,甚至造成用户下单后用户无法找到车辆的情况,从而极大地影响了用户体验,进而导致订单量下降,这在日益激烈的分时租赁市场中,无疑会严重威胁分时租赁业务提供商的生存。因此,提供一种可实现对满足一条件下的车辆自动化控制的车辆租用控制方法已十分必要。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是,现有分时租赁业务中,由于不会通过租车管理平台对车辆的速度进行远程控制,导致无论车辆处于何种运营状态下车辆都可被操控开走,进而导致车辆被公车私用和租车用户在进行了还车后并结算的操作后仍然可以使用车辆的情况的出现。
为解决上述技术问题,本发明提供一种车辆租用控制方法,包括:
租车管理平台监测车辆的当前运营状态,并在监测到所述车辆的运营状态发生变化时,根据所述车辆的当前运营状态以及预设运营状态与速度控制策略对应关系,获取与所述车辆的当前运营状态匹配的速度控制策略作为当前速度控制策略;
将所述当前速度控制策略下发给所述车辆的车载终端,以供所述车载终端根据所述速度控制策略对所述车辆进行控制。
进一步的,所述租车管理平台监测车辆的当前运营状态包括:
根据租用所述车辆的用户终端上报的用户租用操作信息和/或车辆运营状态信息,和/或根据所述车载终端上报的车辆操作信息和/或车辆运营状态信息,确定所述车辆的当前运营状态。
进一步的,将所述当前速度控制策略下发给所述车辆的车载终端包括:
将所述当前速度控制策略通过与所述车载终端之间的通信连接下发给所述车载终端。
进一步的,在所述获取与所述车辆的当前运营状态匹配的速度控制策略作为当前速度控制策略之后,将所述当前速度控制策略下发给所述车辆的车载终端之前,还包括:
检测所述当前速度控制策略与上一速度控制策略是否相同;
若不相同,将所述当前速度控制策略下发给所述车辆的车载终端。
进一步的,在所述将所述当前速度控制策略下发给所述车辆之前,还包括:
检测所述车辆是否满足下发条件;
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