[发明专利]一种电机温升试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及电机测试技术领域，更具体地说，涉及一种用于大功率永磁牵引电机温升试验的电机温升试验装置。

背景技术

永磁电机具有重量轻、结构简单、损耗小、效率高等优点，广泛应用于电动汽车、轨道交通、风力发电、航天航空、日常生活等各个领域。随着高铁技术的日益成熟，大功率永磁牵引电机的研发也迫在眉睫，然而大功率永磁电机研制过程中，试验能力的是其设计研发的技术瓶颈，温升试验是其设计的重要考核项。

目前人们通常都是采用电机对拖的方式进行大功率永磁牵引电机的温升试验，其方法是基于两套或以上控制变频器协调控制的基础上，完成大功率永磁牵引电机的温升试验，存在试验成本高，控制难度大，试验过程危险系数高等不足。并且两套变频器控制不协调可能导致大功率永磁牵引电机的失控、突然急停、转速不可控的飞车等多种试验危险情况；若系统突然断电，永磁电机的反电动势对变频器的冲击，容易造成系统设备的烧毁损坏。

综上所述，如何有效地解决现有的电机温升试验成本高，控制难度大，系统安全性较差等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电机温升试验装置，该电机温升试验装置的结构设计可以有效地解决现有的电机温升试验成本高，控制难度大，系统安全性较差等的技术问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电机温升试验装置，包括陪试电机及通过所述陪试电机连接转动的被试电机，还包括与所述被试电机的输出端连接的大功率可变电阻柜，所述被试电机的输出端还连接有第一功率测试仪；所述陪试电机的输入端连接有控制变频器。

优选的，电机温升试验装置，所述陪试电机及所述被试电机的通过联轴器连接同步转动。

优选的，电机温升试验装置，所述联轴器包括与所述陪试电机对接的第一连接部，及与所述被试电机对接的第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间设置有用于测试电机转速和扭矩的转速扭矩传感器。

优选的，电机温升试验装置，所述控制变频器的输入线路上设置有高压开关。

优选的，电机温升试验装置，所述控制变频器的输出端和陪试电机的输入端之间的线路上设置有输出开关柜。

优选的，电机温升试验装置，所述陪试电机的输入端还连接有用于检测陪试电机的电参数的第二功率测试仪。

优选的，电机温升试验装置，所述第一功率测试仪连接有控制模块，用于根据测得电机的电参数调整所述控制变频器的控制参数。

本发明提供的电机温升试验装置，包括陪试电机及通过所述陪试电机连接转动的被试电机，还包括与所述被试电机的输出端连接的大功率可变电阻柜，所述被试电机的输出端还连接有第一功率测试仪；所述陪试电机的输入端连接有控制变频器。这种试验装置中采用一套控制变频器实现永磁电机的输入控制，通过大功率可变电阻柜模拟电机的负载，通过电阻柜的电阻调节准确的模拟出纯电阻负载模式。温升试验时，通过控制变频器控制陪试电机的电输入，驱动陪试电机产生主动转动，从而带动被试电机的转动，通过第一功率测试仪测量电机的功率工况，并配合电阻柜的调节，控制被试电机在额定工况下进行温升测试，并可通过电阻柜及控制变频器的配合模拟被试电机在不同工况下的温升情况。这种通过单变频控制器辅助可变电阻柜模拟负载的试验装置，仅采用一套变频控制器降低了试验设备的成本，控制更加简单降低了试验难度，负载便于随时调节，试验安全，满足永磁电机温升需求；不易出现失步、急停、飞车；这种系统形成纯电阻负载，试验结果更接近实际工况。综上所述，本发明提供的电机温升试验装置有效地解决了现有电机温升试验成本高，控制难度大，系统安全性较差等的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的电机温升试验装置的结构示意图。

附图中标记如下：

陪试电机1、被试电机2、大功率可变电阻柜3、控制变频器4、第一功率测试仪5、第二功率测试仪6、高压开关7、输出开关柜8、第一连接部9、第二连接部10、转速扭矩传感器11。

具体实施方式

本发明实施例公开了一种电机温升试验装置，以解决现有电机温升试验成本高，控制难度大，系统安全性较差等的技术问题。