[发明专利]一种环境友好重型车辆液压式电子控制动力转向液的组合物在审
申请号: | 201710335320.6 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107164041A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 黄福川;胡雄风;李康春;邓富康;赵金城 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M111/04;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/18;C10N40/08 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人: | 黄春莲 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环境友好 重型 车辆 液压式 电子 控制 动力 转向 组合 | ||
技术领域
本发明一种环境友好重型车辆液压式电子控制动力转向液的组合物属于特殊要求的液压 和液力传动润滑剂领域。
背景技术
重型车辆包括载重汽车、工程机械和装甲车辆等,用来改变或恢复其行驶方向的专设机 构被称为车辆的转向系统,车辆转向系统中所使用的工作液被称为动力转向液(油)。作为车 辆重要的组成部分,是车辆主动安全性的关键组成之一。在转向装置中的工作液作为动力传 递的介质将转向泵产生的机械能传递给转向机构,从而实现重型车辆转向操作。因此动力转 向液将影响到重型车辆转向的平稳性、安全性和灵敏性,与驾驶过程中的舒适性、平稳性密 切相关。
随着现代制造技术的快速提升,重型车辆的动力转向系统从过去一种简单的液压系统, 转向复合转向系统;同时人们环保意识的不断增强和节能意识的不断提高,车辆动力转向系 统也在不断升级,对油品的性能要求也越来越苛刻,特别是特种车辆载重量增加或小型多功 能化的要求,转向系统的负荷也不断增加。作为传功介质的工作液,在确保转向系统良好运 行方面起着重要的作用,但目前国家还没用动力转向液的统一标准。
动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操作的装置,它把发动机的能 量转换成液压能(包括电能或气压能),再把液压能(电能或气压能)转换成机械能,作用在 转向轮,帮助驾驶员进行转向,故应被称为动力(助力)转向系统。
液压式电控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上,增设了控制液体流 量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。电子控制单元根据检测的车速信号,控制电磁 阀,使转向动力放大倍数实现连续可调,从而满足不同速度的转向要求。根据控制方式的不 同,又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。转向液应能满足上述使 用要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有优异的润滑性、冷却性、清净分散性和过滤性、高低温稳 定性,抗磨承载性、抗剪切性、减振性、抗泡性、良好的空气释放性、低温流动性、橡胶适 应性、静电传导性以及高的传动效率的环境友好重型车辆液压式电子控制动力转向液的组合 物。
本发明采用如下技术方案解决上述技术问题:
一种环境友好重型车辆液压式电子控制动力转向液的组合物,采用质量比50%的异十三 烷基癸二酸二酯和50%的聚α-烯烃SpectraSynTMPAO复合作为全合成复合基础油,配合多种 复合添加剂,其各自质量百分数的成分组成:
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