[发明专利]一种物流调配运输装置有效

专利信息
申请号: 201710332595.4 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN107265108B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 袁承宇 申请(专利权)人: 徐州卧牛山新型防水材料有限公司
主分类号: B65G47/82 分类号: B65G47/82
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 江婷
地址: 221400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 调配 运输 装置
【说明书】:

一种物流调配运输装置,包括运输车厢以及货物箱柜,运输车厢中设置开口朝向左端的存储腔,存储腔右端壁前后对称固定设置有纵向限位臂,存储腔还可滑动地安装有顶压板,顶压板中前后对称设置有与纵向限位臂相配合的通槽,存储腔底壁中设置有横向限位装置,横向限位装置包括固定式设置在存储腔底壁且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在纵向滑动槽中的滑动块,滑动块前后对称设置有横向限位臂,滑动块中还设置有开口朝右的解锁槽,存储腔底壁中还设置有与解锁槽相配合的解锁装置;货物箱柜右端面前后对称设置有开口朝右且与纵向限位臂相配合的纵向限位槽,货物箱柜底壁中前后对称设置有开口朝下且与横向限位臂相配合的横向限位槽。

技术领域

发明涉及物流运输领域,具体涉及一种物流调配运输装置。

背景技术

在物流运输领域中,包括公路运输、海运运输、铁路运输以及航空运输,其中,公路运输是最常见的,在公路运输中,货物箱柜一般都是放置在运输车厢中,从而防止太阳暴晒以及雨水淋湿,而在运输过程中,运输车辆会时常有加速和减速的动作,货物箱柜在加速和减速时容易与运输车厢发生相对的滑动以及上下跳动,如果加速度和减速度较大时,由于惯性作用,货柜会对货柜车厢造成很大的撞击,这容易造成运输车辆侧翻、刹车失灵等重大的交通事故,因此,存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流调配运输装置,能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明,本发明装置的一种物流调配运输装置,包括运输车厢以及货物箱柜,所述运输车厢中设置开口朝向左端的存储腔,所述存储腔右端壁前后对称固定设置有水平方向延伸的纵向限位臂,所述存储腔还可滑动地安装有顶压板,所述顶压板与所述存储腔右端壁之间固定连接有顶压弹簧,所述顶压板中前后对称设置有与所述纵向限位臂相配合的通槽,所述存储腔底壁中设置有横向限位装置,所述横向限位装置包括固定式设置在所述存储腔底壁且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在所述纵向滑动槽中的滑动块,所述滑动块前后对称设置有横向限位臂,所述滑动块底端与所述纵向滑动槽之间固定安装有顶升弹簧,所述滑动块中还设置有开口朝右的解锁槽,所述解锁槽中设置有受压斜面,所述存储腔底壁中还设置有与所述解锁槽相配合的解锁装置;所述货物箱柜右端面前后对称设置有开口朝右且与所纵向限位臂相配合的纵向限位槽,所述货物箱柜底壁中前后对称设置有开口朝下且与所述横向限位臂相配合的横向限位槽。

进一步的技术方案,所述解锁装置包括设置在所述存储腔底壁中且连通所述纵向滑动槽的横向滑动槽以及滑动安装在所述横向滑动槽中的解锁滑动块,所述解锁滑动块中设置有开口朝右的内螺纹孔,所述内螺纹孔中螺纹配合安装有螺纹杆,所述螺纹杆右端与固定安装在所述横向滑动槽右端的电机连接,所述解锁滑动块左端设置有与所述受压斜面相配合的解锁斜面。

进一步的技术方案,所述横向限位臂上端设置有挤压斜面,所述货物箱柜右端下方设置有与所述挤压斜面相配合的作用斜面。

进一步的技术方案,所述通槽的尺寸大于所述纵向限位臂的横截面尺寸。

进一步的技术方案,所述纵向限位臂左端面设置有导向斜面。

本发明的有益效果是:

1. 货物箱柜被推入到存储腔中时,作用斜面会与挤压斜面相配合,并将横向限位臂逐渐向下挤压而使横向限位臂缩回至纵向滑动槽中,从而允许货物箱柜继续向右推进,货物箱柜继续向右推进后可顶压顶压板克服顶压弹簧的弹力而相右滑动,顶压板向右滑动后,纵向限位臂先穿过通槽并插入到纵向限位槽中,当横向限位臂从纵向滑动槽伸入到横向限位槽中时,停止推动货物箱柜,此时,顶压板在顶压弹簧的弹力作用下,将货物箱柜朝左推动并与横向限位臂相抵靠,因此,横向限位臂可限制货物箱柜向左滑动,而纵向限位臂与纵向限位槽的配合,货物箱柜无法在纵向方向上跳动,因此可在运输过程中防止货物箱柜发生上下跳动以及与运输车厢发生相对滑动,从而可大大增加运输安全;

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