[发明专利]六级马达专用耐高温线圈

说明书

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种六级马达专用耐高温线圈。

背景技术

“马达”：为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

经过近百年的发展，马达已广泛应用于各行各业，马达按照功率等级区分，有二级马达(3000r/min)，四级马达(1500r/min)，六级马达(1000r/min)，不同等级马达对线圈绕组要求各不相同，由于线圈在转动过程中会产生大量的热量，如果散热不及时就会导致线圈烧毁，从而使马达损毁，为了延长马达的使用寿命，需要其具有很好的散热性能，这也是决定马达品质的重要因素。一般主要从两方面进行改进，一是选用耐高温、易导热材料，如马达外壳、线圈、耐高温磁铁，二是设置散热装置或散热通道，如在马达侧面设置散热风扇等。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种耐高温、易导热、电性能和热性能优良的六级马达专用耐高温线圈。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种六级马达专用耐高温线圈，所述线圈由线圈本体，涂覆在线圈本体上的传热层，位于传热层上的绝缘层组成；

所述线圈本体由以下重量份百分比元素组成：

碳0.12％-0.15％，硅0.08％-0.10％，锰0.04％-0.08％，硫0.15％-0.20％，镁0.04％-0.08％，铬0.06％-0.12％，镍0.02％-0.06％，锌0.04％-0.07％，铝30％-35％，余量为铜；

所述传热层为石墨层。

所述石墨层中每100g石墨还包括以下重量原料：

铜粉0.3-0.5g,活性氧化锌粉0.5-0.8g，氧化铝粉末0.4-0.6g，四氧化三铁粉末0.7-1.0g，铁硅铝粉芯0.8-1.1g，钕铁硼0.3-0.6g，铁粉芯0.4-0.9g，高铝陶瓷粉0.2-0.5g，硅酸铝纤维0.4-0.5g，滑石粉0.2-0.3g。

所述绝缘层由以下重量份百分比元素组成：

发泡聚苯乙烯40-50份，聚邻苯二甲酰胺20-30份，聚亚苯基砜树脂15-20份，聚环氧乙烷10-20份，聚芳酯12-18份，珠光粉6-10份，果冻蜡5-8份，云母粉4-6份，钛白粉5-8份。

所述线圈本体、传热层、绝缘层厚度比为(20～30):1:2。

优选的，所述线圈本体、传热层、绝缘层厚度分别为0.2mm、0.01mm、0.02mm。

本发明的有益效果为：通过选用铜基导线，在其中添加碳、硅、锰等微量元素并控制各元素含量，使得线圈具有很好的耐高温性能，长时间高速运转也不易发生烧毁，大大延长了线圈的使用寿命；在线圈本体外涂覆传热层，对线圈产生的热量进行散发，优选石墨传热层并添加铜粉、活性氧化锌粉等原料，增大石墨的导热系数，相比于普通传热层，能够更快的将热量吸附到传热层从而降低线圈本体的温度；绝缘层中添加珠光粉、钛白粉等颗粒状物料，在绝缘层中产生细小的空隙，在保证绝缘的前提下促使热量从空隙中散发；本发明耐高温线圈专为六级马达设计，适合于转速在1000r/min以下的马达使用。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施例，进一步阐述本发明。

实施例1

一种六级马达专用耐高温线圈，所述线圈由线圈本体，涂覆在线圈本体上的传热层，位于传热层上的绝缘层组成；

所述线圈本体由以下重量份百分比元素组成：

碳0.12％，硅0.08％，锰0.04％，硫0.15％，镁0.04％，铬0.06％，镍0.02％，锌0.04％，铝30％，余量为铜；

所述传热层为石墨层。

所述石墨层中每100g石墨还包括以下重量原料：

铜粉0.3g,活性氧化锌粉0.5g，氧化铝粉末0.4g，四氧化三铁粉末0.7g，铁硅铝粉芯0.8g，钕铁硼0.3g，铁粉芯0.4g，高铝陶瓷粉0.2g，硅酸铝纤维0.4g，滑石粉0.2g。

所述绝缘层由以下重量份百分比元素组成：

发泡聚苯乙烯40份，聚邻苯二甲酰胺20份，聚亚苯基砜树脂15份，聚环氧乙烷10份，聚芳酯12份，珠光粉6份，果冻蜡5份，云母粉4份，钛白粉5份。

所述线圈本体、传热层、绝缘层厚度比为(20～30):1:2。