[发明专利]一种应用于户外交通标志牌的自冲铆接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于户外交通标志牌的自冲铆接方法，属于自冲铆接工艺技术领域。

背景技术

户外交通标志牌在我国道路交通系统中使用量巨大，其多采用覆盖有反光膜材料的铝合金薄板作为底板，底板固定在型铝或型钢滑槽上，由于标志牌常年受风力动载荷、昼夜温差、雨雪等自然因素的影响，因此要求其各个连接部位具有较高的静力学性能、疲劳强度以及密封性能和耐腐蚀性能。目前标志底板与滑槽使用的连接方式多为焊接，由于点焊技术难以实现对铝合金等轻合金的有效连接，且点焊接头的疲劳强度不高，导致标志牌底板和滑槽的连接性能较差，严重影响了现有交通标志牌的使用寿命。

发明内容

本发明提供了一种应用于户外交通标志牌的自冲铆接方法，用以解决传统方式对户外交通标志牌底板和滑槽连接性能较差以及现场安装时费时费力等问题。

本发明的技术方案是：一种应用于户外交通标志牌的自冲铆接方法，所述方法的具体步骤如下：

S1、根据户外交通标志牌的性能要求选择标志底板2和滑槽3；其中，标志底板2的厚度为1.5 mm-2.0 mm，滑槽3厚度为1.5 mm-2.0 mm；

S2、对选择的底板-滑槽材料组合6进行自冲铆试验研究，采用剖面直观检测法观察接头成形质量，检测指标包括钉头高度、钉脚张开度和残余底厚值，选择合适规格的铆钉4、冲头5、下模7和压边圈8，确定接头的最优自冲铆接参数；

S3、用自冲铆接机对户外交通标志牌的标志底板2和滑槽3连接处进行自冲铆接。

所述铆钉4为半空心自冲铆钉。

所述半空心自冲铆钉内径为5.3 mm。

所述铆接参数为：预紧力50 bar，刺穿力180 bar-190 bar，整形力110 bar-140 bar。

所述标志底板2和滑槽3材料是金属板材。

所述自冲铆接机为可变喉颈自冲铆接设备。

本发明的有益效果是：通过使用自冲铆接代替点焊连接，保障了接头的密封性和防腐蚀性能，可以显著提高铝合金接头的静拉伸强度和疲劳强度；铆接前无需对材料表面进行预处理，解决了传统方式对户外交通标志牌底板和滑槽连接性能较差以及现场安装时费时费力等问题。此外，在接触面之间加入粘接剂等中间层材料仍可进行铆接，可增加接头接触面密封性，同时也可以提高接头疲劳强度。铆接过程没有废气废水产生，因此相对点焊技术对环境更加友好，铆接过程可以使用手持便携式自冲铆钉枪现场作业，同时可以通过在线铆接质量监控系统确保铆接质量稳定，同时提高作业效率。

附图说明

图1是本发明技术方案中户外交通标志牌的示意图；

图2是本发明技术方案中自冲铆接过程示意图；

图3是本发明技术方案中自冲铆接头截面图；

图4是本发明技术方案中板材搭接形式主视示意图；

图5是本发明技术方案中板材搭接形式俯视示意图；

图6是1420铝锂合金自冲铆试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图7是1420铝锂合金点焊试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图8是5052铝合金自冲铆试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图9是5052铝合金点焊试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图10是Q215镀锌钢和1420铝锂合金自冲铆试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图11是Q215镀锌钢和1420铝锂合金点焊试件进行拉伸试验后的位移-载荷曲线图；

图中各标号：1-连接点，2-标志底板，3-滑槽，4-铆钉，5-冲头，6-底板-滑槽材料组合，7-下模，8-压边圈、9-防扭矩垫片。

具体实施方式