[发明专利]一种汽车仪表盘上镀工艺在审
申请号: | 201710323606.2 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN107262341A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 沈宇;肖奎 | 申请(专利权)人: | 南通柏源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05D1/18 | 分类号: | B05D1/18;B05D3/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表盘 工艺 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件加工技术领域,特别涉及一种汽车仪表盘上镀工艺。
背景技术
随着科技的发展和人民生活水平的提高,汽车作为便利的交通工具以及运输工具,已经逐步深入到人们的日常生活和工作之中。以汽车仪表盘来说,现在的中高档汽车仪表盘要求布局合理,外型美观,功能齐全,给驾驶员在使用中带来一种方便、直观、易于操作的仪表面板。
目前汽车仪表盘的加工工序中,塑料件电镀完成之后,会在电镀表面上镀,即在电镀的塑料件表面涂覆一层油漆,上镀工艺步骤为:首先将电镀表面进行清洁,然后放入装有上镀液的浸泡工装中,然后取出,进行烘干、冷却。现有的这种上镀工艺存在一定的缺点:上镀工艺中选用的上镀液是由10:2质量比的油漆和稀释剂混合而成的,采用该上镀液进行上镀时,湿气易跑到油漆中,在汽车仪表盘的表面形成雾气,造成油漆与汽车仪表盘表面之间的粘度不够,进而影响汽车仪表盘产品的最终质量;此外,采用该上镀液在进行后续处理时,即烘干需要半个多小时,进而造成生产周期长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够降低生产周期及提高产品质量的汽车仪表盘上镀工艺。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种汽车仪表盘上镀工艺,其创新点在于:所述上镀工艺包括如下步骤:
(1)将电镀汽车仪表盘进行表面清洁,清洁后的汽车仪表盘送入装有上镀液的浸泡工装中;其中,所述上镀液是由油漆、稀释剂和快干剂混合制备成,且油漆、稀释剂和快干剂是以20:2:1的质量比混合而成的;
(2)汽车仪表盘在浸泡工装中浸泡3~5s,然后取出在室温下摆放20~30min,进行初步吹干;
(3)步骤(2)初步吹干后的汽车仪表盘送入温度为60~70℃的烘干槽中进行烘干,烘干时间为8~10min;
(4)将步骤(3)烘干好的汽车仪表盘取出,放在室温下冷却2~3min,得到汽车仪表盘成品。
进一步地,所述步骤(1)中的油漆选用EPSN311黑色绝缘漆。
进一步地,所述步骤(1)中的稀释剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的311稀释剂。
进一步地,所述步骤(1)中的快干剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的PCB快干剂。
本发明的优点在于:
(1)本发明汽车仪表盘上镀工艺,其中,上镀液与传统上镀液相比,在配方中增加了快干剂,能有效地加快油漆的干燥速度,避免湿气跑到油漆中,进而避免在汽车仪表盘的表面形成雾气,增加了油漆与汽车仪表盘表面之间的粘度;此外,采用该配方的上镀液,能够大大缩短烘干时间,烘干时间可以缩短至原来的1/3;
(2)本发明汽车仪表盘上镀工艺,其中,浸泡上镀液的汽车仪表盘取出后,先在室温下进行初步吹干,再送入烘干槽进行烘干,避免刚开始温度过高,导致涂料不能充分地融合,流平性变差,造成多孔型涂层,进而进一步提高汽车仪表盘的质量;
(3)本发明汽车仪表盘上镀工艺,其中,油漆选用EPSN311黑色绝缘漆,稀释剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的311稀释剂,快干剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的PCB快干剂,相对于传统的原料,使得最终产品的质量能够大大保证,即使得产品容易上镀,使得产品表面平整光亮。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
本发明汽车仪表盘上镀工艺,该上镀工艺包括如下步骤:
(1)将电镀汽车仪表盘进行表面清洁,清洁后的汽车仪表盘送入装有上镀液的浸泡工装中;其中,所述上镀液是由油漆、稀释剂和快干剂混合制备成,且油漆、稀释剂和快干剂是以20:2:1的质量比混合而成的;
(2)汽车仪表盘在浸泡工装中浸泡3~5s,然后取出在室温下摆放20~30min,进行初步吹干;
(3)步骤(2)初步吹干后的汽车仪表盘送入温度为60~70℃的烘干槽中进行烘干,烘干时间为8~10min;
(4)将步骤(3)烘干好的汽车仪表盘取出,放在室温下冷却2~3min,得到汽车仪表盘成品。
作为实施例,更具体的实施方式为油漆选用EPSN311黑色绝缘漆,稀释剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的311稀释剂,快干剂选用昆山保利印刷材料有限公司生产的PCB快干剂。
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