[发明专利]丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁

说明书

本发明涉及一种汽车车位锁，尤其是一种丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁。本发明的有益效果是：该丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁的主要部件是一个内筒和一个外筒，它们都是矩形筒状物，可选用矩形钢管或矩形铝管等材料，升降装置采用丝杠螺母机构，取材方便，结构简单，不易损坏。

技术领域

本发明涉及一种汽车车位锁，尤其是一种丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁。

背景技术

随着社会的发展和人民生活水平的提高，作为高档消费品的小轿车已迅速进入普通家庭，随着汽车车辆的增多，各个住宅小区停车问题显得尤为突出，迫于无奈，许多人选择了安装车位锁。目前车位锁品种较多，有的结构复杂，售价过高，有的粗制滥造容易损坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁，它不仅占地面积小，而且结构简单，取材方便，不易损坏。

本发明的技术方案是：一种丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁(如附图所示)，包括外筒3、内筒4、罩盖2、丝杠6、支架10及控制组件7等组成。

车位锁安装在停车位的中间，外筒3埋在地面之下，并伸出地面一定高度，以防止进水，它是固定的，外筒3的外侧焊接有固定柱5，外筒3的底部中央安装有螺母支架10，支架10上端固定有螺母9(图5所示)，工作中丝杠6旋在螺母9中；内筒4的上底正中开有孔，孔径稍大于丝杠6的直径，内筒4的上部设有罩盖2，在罩盖2的内部安装有控制组件7(图4所示)；控制组件7内由直流电动机、减速器、电源及相关控制电路组成，减速器的输出轴连接丝杠6，丝杠的下端钻有径向孔，孔中插入销钉8，工作中丝杠6旋在螺母9中。

本发明的有益效果是：该丝杠螺母机构丝杠升降式车位锁的主要部件是一个内筒和一个外筒，它们都是矩形筒状物，可选用矩形钢管或矩形铝管等材料，升降装置采用丝杠螺母机构，取材容易，使用方便，结构简单，不易损坏。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是车位锁内筒4降入至外筒3底部的示意图。

图2是将车位锁内筒4从外筒3中升出的示意图。

图3是A-A视图。

图4是内筒4、控制组件7、丝杠6及取下罩盖2的结构示意图。

图5是外筒3、支架10及螺母9的结构示意图。

图中1.表示地面，2.罩盖，3.外筒，4.内筒，5.固定柱，6.丝杠，7.控制组件，8.销钉，9.螺母，10.支架。

具体实施方式

在图1中，控制组件7在罩盖2的内部，以防雨、防晒，控制组件7内由直流电动机、减速器、电源及控制电路组成，减速器输出轴连接丝杠6，工作时它旋在螺母9中，当控制电路接收到“升”的信号时，直流电动机正转，通过减速器驱动丝杠6正转，因螺母9是固定不动的，所以丝杠6在螺母9中上升，同时带动内筒4罩盖2及控制组件一齐上升，当升至最上端不能再上升时，流过电动机的电流会增大，当电路中电流传感器检测到电流增大时，会控制电路自动关断电源，内筒4、罩盖2、丝杠6及控制组件7保持该状态(图2所示)，在这一状态下，可阻止车辆进入该停车位。

当控制电路接收到“降”的信号时，直流电动机反转，通过减速器驱动丝杠6反转，丝杠6在螺母9中下降，同时带动内筒4罩盖2及控制组件一齐下降，当降至最下端不能再下降时，流过电动机的电流会增大，当电路中电流传感器检测到电流增大时，会控制电路自动关断电源，内筒4、罩盖2、丝杠6及控制组件7保持该状态，在这一状态下(图1所示)，车辆可进入该停车位。