[发明专利]用于电动交通工具的充电的系统、方法及充电装置

说明书

本发明公开了用于控制电动交通工具的充电的系统和方法。所述系统从存在于充电位置中的用户装置捕获元数据和至少一个输入值。所述元数据与安装在所述充电位置的能够对一个或多个电动交通工具进行充电的充电装置相关联。所述至少一个输入值对应于与属于所述用户装置的用户的电动交通工具的充电相关联的多个充电参数中的至少一个充电参数。所述系统基于从所述用户装置捕获的所述至少一个输入值计算对应于所述多个充电参数中的一个或多个其它参数的值。所述系统在所述用户装置上显示所计算的所述值以用于由所述用户确认。所述系统进一步将一个或多个控制命令传输到所述充电装置以对所述电动交通工具进行充电。

技术领域

本申请涉及用于电动交通工具(EV)的充电控制。更确切地说，本申请涉及用于经由便携式用户装置远程控制电动交通工具的充电的系统和方法。

背景技术

化石燃料交通工具带来了超过50％的空气污染。化石燃料交通工具在环境中释放废气。所述废气可形成对环境有害的复杂化合物。近来，人们偏向于使用电动交通工具(EV)，因为EV具有危险气体和颗粒的零排放。

然而，EV行驶距离有限，因此驾驶员可能必须及时对EV进行充电。大多数EV的驾驶员面临着关于EV充电的问题。在EV的行驶期间，驾驶员不知道行驶某个距离所需的充电量或者充满电所需的时间。驾驶员对这些情况并不清楚，这妨碍了驾驶员转变到应用EV。

当前，每一充电站具有不同操作和支付方式，驾驶员要花费时间来熟悉在充电站的设备和操作。一些充电站按时间收费，而其它充电站按以KWH(千瓦时)计算所消耗能量来收费。驾驶员没有选择，且仅仅是遵循生硬的程序。需要有替代方案使驾驶员在进行EV充电时能够容易理解及满足其实际需要。

发明内容

在描述本发明设备、方法和系统以及其相关组件之前，应理解，本申请不限于如所描述的特定方法、设备、系统和其配置，因为可存在在本申请未明确地说明但在本发明的范围内仍然可行的多个可能的实施例。还应理解，所述描述中使用的术语仅出于描述特定版本或实施例的目的，且不意图限制本申请的范围。

在一个方面，描述了一种用于控制电动交通工具的充电的系统。所述系统包括：系统处理器；以及系统存储器，其与所述系统处理器耦合，所述系统处理器执行存储在所述系统存储器中的经编程指令。所述系统可以从存在于充电位置中的用户装置捕获元数据和至少一个输入值。所述元数据与安装在所述充电位置处的能够对一个或多个电动交通工具进行充电的充电装置相关联。所述至少一个输入值对应于与属于所述用户装置的用户的电动交通工具的充电相关联的多个充电参数中的至少一个充电参数。所述系统可以基于从所述用户装置捕获的所述至少一个输入值计算对应于所述多个充电参数中的一个或多个其它参数的值。所述系统可以在所述用户装置上显示对应于所述一个或多个其它参数的所计算的所述值连同及所述至少一个输入值以用于由所述用户确认。所述系统可以在所述值和所述至少一个输入值的所述确认之后将一个或多个控制命令传输到所述充电装置。所述充电装置可以基于与所述充电装置相关联的所述元数据而识别。所述一个或多个控制命令可以指示由所述充电装置基于所述经确认值中的一个或多个而对所述电动交通工具进行充电。