[发明专利]用于控制车辆操纵的装置在审
申请号: | 201710321927.9 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN108868452A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 修罗 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司 |
主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;H04L29/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 广东省深圳市宝安区福永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆操纵 接入系统 电子装置 停车区域 用户动作 远程控制 监视 检测 | ||
本发明公开了一种用于控制车辆操纵的装置,该装置用于控制车辆(8)进入或驶出由远程控制接入系统(4)保护的停车区域(5)的操纵。该装置包括一模块,该模块适于只要在电子装置(2)上检测到用户动作,则监视所述操纵,并控制接入系统(4)的操作。
技术领域
本发明涉及具有自动操纵能力的车辆,更具体地涉及目的为控制车辆操纵的装置。
背景技术
已知向车辆提供自动停车能力,如在WO 2016/155 151公开的专利申请中所描述的为例。
如今,自动停车功能通常在驾驶员的监督下进行,在车辆的外部,使用可能是他的智能手机的远程控制装置控制操纵的执行。
此外,在世界许多地区,拥有可通过远程控制的门接入的车库是很常见的。通常提供另一远程控制装置以触发车库门或大门的打开。这种接入系统通常被称为GDO(“车库门开启器”)且远程控制它们的装置通常被称为UGDO(“通用车库门开启器”)。
发明内容
在本文中,本发明提供了一种用于控制车辆进入或驶出由远程控制接入系统保护的停车区域的操纵的单个装置,所述装置包括适于只要在电子装置上检测到用户动作,则监视所述操纵的模块,并控制接入系统的操作(例如触发打开)。
由于使用此模块,可以一致地管理自动操纵和接入系统的操作,而无需单独的用户输入来触发每个系统。
为了清楚起见,接入系统可以是例如在操纵车辆时需要操作的车库门、大门、阻挡物或电梯。
还提出了以下可选(因而不是详尽的)特征:
-该模块适于通过指示通信电路将无线指令(实际上:与接入证书一起)发送到用于操作接入系统的机构(实际上:反过来控制接入系统的机构的专门的接收器)来控制接入系统的操作(例如,以控制车库门的移动);
-通信电路适于与所述机构建立无线数据连接,并且经由所述无线数据连接发送所述无线指令;
-通信电路适于通过产生亚GHz射频信号来发送无线指令;
-车辆包括适于经由总线向通信电路发送给定指令的按钮;
-通信电路在接收给定指令时产生所述射频信号;
-模块还适于经由总线将给定指令发送到通信电路;
-模块适于经由与电子装置建立的无线通信接收确认用户动作的检测的数据;
-模块嵌入电子装置中;
-模块适于经由电子装置的用户界面来检测用户动作;
-模块适于通过向车辆内的电子控制单元发送相应的指令来控制所述操纵;
-由所述模块控制的自动停车单元执行操纵;
-自动停车单元包括用于捕获与车辆环境相关的数据的至少一个传感器;
-自动停车单元包括用于处理由传感器捕获的数据的处理电路;
-自动停车单元包括用于基于处理的数据来控制车辆运动控制机构的控制电路;
-自动停车单元适于计算操作接入系统的适当时间;
-自动停车单元适于将所述适当时间传送到模块,使得模块可以在所述适当时间控制接入系统的操作;
-所述模块适于控制在车辆操纵期间方便操作的远程控制舒适设备(例如照明);
-所述模块适于在操纵完成后控制接入系统关闭。
参照附图阅读本发明优选的实施例,将更好地理解本发明的实施例的其它特征和优点。
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