[发明专利]一种双蒸发温度喷射式制冷系统

说明书

技术领域

本发明属于制冷及低温领域，尤其涉及带有双蒸发器的一种双蒸发温度喷射式制冷系统。

背景技术

作为海洋经济的重要组成部分，远洋渔业不仅具有重要的经济利益和资源意义，远洋渔船常常需要在远洋作业大半年，尤其是在夏季，船舱内处于高温状态，船员工作环境恶劣，同时渔船配有低温制冷装置对捕获的水产品进行低温保藏以保证食品品质。若利用传统制冷系统制冷，不仅需消耗大量的能源，不利于渔船利益最大化同时导致环境等问题。风能清洁、可再生、海上储量丰富，若用与制冷，在满足渔船低温制冷的前提下，不仅可以改善渔民生活质量，节省大量能源，保障渔民利益最大化，同时在节能减排上具有较大优势，应用前景较传统制冷系统较广阔。

发明内容

本发明针对现有技术的不足与缺陷，提出一种双蒸发温度喷射式制冷系统 ，利用风力机驱动压缩机对制冷剂进行压缩，实现对海上风能的利用，采用喷射器取代传统压缩机，减少系统运动部件，增加系统安全可靠性，并采用中间冷却器来提高制冷系统制冷效率。

为了解决以上问题，本发明采用的技术方案是：一种双蒸发温度喷射式制冷系统 ，包括风力机、变速器、压缩机、喷射器、冷凝器、储液器、干燥过滤器、第一节流阀、中间冷却器、第二节流阀、第一蒸发器、第二蒸发器，其特征在于压缩机与冷凝器之间设有喷射器，风力机与压缩机之间设有变速器，喷射器与第一节流阀之间设有第二蒸发器；风力机与变速器相连，变速器与压缩机相连，为压缩机提供动力；压缩机出口与喷射器进口相连，制冷剂在压缩机压缩后从压缩机出口流出，进入喷射器，从喷射器出口流出进入冷凝器被海水冷凝后流出，经储液器与干燥过滤器后分为主辅两路，主路制冷剂进入中间冷却器与辅路制冷制冷剂换热后流出，经第二节流阀节流后进入蒸发器进行蒸发吸热，随后进入压缩机进行压缩，压缩机排汽进入喷射器抽吸来自中间冷却器与第二蒸发器的制冷剂，辅路制冷剂经第一节流阀节流后分为两路，一路进入中间冷却器进行蒸发吸热对主路制冷剂进行过冷，另一路制冷剂进入第二蒸发器进行蒸发吸热后，与来自中间冷却器的制冷剂混合被抽吸进入喷射器。

所述的冷凝器为船用平行流冷凝器。

所述的压缩机为无油压缩机，避免制冷回油问题，增加系统运行可靠性，且可随风力机一起随风向摆动。

所述的第一节流阀与第二节流阀为ETS Colibri®电子膨胀阀，与普通电子膨胀阀相比效率更高、体积更小，而重量只有同类产品的四分之一，且阀体可以在3到6秒内完全关闭，避免停机时冷媒迁移对压缩机的损坏和开启时低压切断的风险。

所述的第一蒸发器与第二蒸发器为降膜式蒸发器，传热系数较高，为干式蒸发器的4倍，满液式蒸发器的2倍，且制冷级充贮量较满液式减小50%，能够降低制冷剂费用。

所述的喷射器为圆锥形混合室气体喷射器，对于使用氨作为制冷剂当膨胀比大于等于5压缩比大于等于2.6时，与圆柱形混合室气体喷射器效率更高。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的一种双蒸发温度喷射式制冷系统 中，通过采用喷射器取代传统压缩机，减少系统运动部件，通过单级压缩机实现双级压缩制冷效果，可实现双蒸发温度，既满足渔船低温制冷要求，同时改善渔民生活环境，所用单级压缩机通过风能驱动，减少能源的消耗，具有较好的节能减排优势，且本发明的一种双蒸发温度喷射式制冷系统 ，具有结构简单，系统设备较少，占地面积小等优点。

附图说明

图1为本发明的一种双蒸发温度喷射式制冷系统 的示意图，

其中：1、风力机；2、变速器；3、压缩机；4、喷射器；5、冷凝器；6、储液器；7、干燥过滤器；8、第一节流阀；9、中间冷却器；10、第二节流阀；11、第一蒸发器；12、第二蒸发器。

具体实施方式

为使本发明的制冷系统更易于明白与了解以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。