[发明专利]排油注氮灭火系统在审

专利信息
申请号: 201710316905.3 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN107050695A 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 杨文波;李雪飞 申请(专利权)人: 浙江日新电气有限公司
主分类号: A62C2/00 分类号: A62C2/00;A62C3/16;A62C37/42
代理公司: 浙江永鼎律师事务所33233 代理人: 陆永强
地址: 324000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 排油注氮 灭火 系统
【说明书】:

技术领域

本发明属于供电设备技术领域,尤其是涉及一种排油注氮灭火系统。

背景技术

变压器充氮灭火装置是用于发电厂、变电站容量在2MVA以上大型油浸式电力变压器的灭火消防一种装置,又叫排油注氮防火灭火装置。该装置集火灾探测、报警、灭火系统于一身,起动后可立即灭火,有效的防止火灾蔓延及复燃。传统的变压器充氮灭火装置存在着诸多问题,例如,充氮机构和排油机构均为单独依靠电力来驱动,无法做到排油完毕后立即进行注氮,而一旦变压器内的油为排除干净就开始充氮灭火会极大地影响灭火效果,在火场的各种复杂环境下,安全隐患大,同时传统的变压器充氮灭火装置自动化程度低,后期管理和维护存在诸多不变。

为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种具有双排油系统的排油注氮灭火装置[申请号:201610793321.0],该装置包括:消防柜、第一变压器、第二变压器、控制柜和事故油池,消防柜内设置有端子箱、氮气瓶、第一排油管路、第二排油管路、设置在氮气瓶出口管路上的第一注氮管和第二注氮管。第一排油管路和第二排油管路上分别设置有第一压力检测器、第一排油阀和第二压力检测器、第二排油阀。第一排油阀和第二排油阀下侧的管道内分别设置有漏油检测组件。第一压力检测器、第二压力检测器通过端子箱与控制柜连接。

上述方案在一定程度上解决了现有变压器注氮灭火装置灭火效果差的问题,但是该方案依然存在着:充氮机构和排油机构均为单独依靠电力来驱动,无法做到排油完毕后立即进行注氮,自动化程度低等问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种结构简单合理,自动化程度高的排油注氮灭火系统。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本排油注氮灭火系统,包括具有用于存放油料的内腔的变压器本体油箱,其特征在于,所述的变压器本体油箱一侧连接有储油补充机构,另一侧连接有排油管路,所述的变压器本体油箱外侧设有用于存储氮气的氮气存储机构,所述的氮气存储机构连接有延伸至变压器本体油箱内的注氮管路,本系统还包括监测系统,所述的监测系统连接有控制系统,所述的控制系统连接有驱动系统,所述驱动系统包括与排油管路相连的排油驱动装置以及设置在氮气存储机构上的氮气释放阀,且所述的氮气释放阀和排油驱动装置通过联动结构相连。本发明系统性解决了原有灭火装置的不足,能有效提高灭火系统的工作可靠性,稳定性,彻底解决该装置在系统应用中产生的误动作问题,增加了装置的在线监测功能和实用性。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的联动结构包括设置在排油管上的联锁阀,所述的联锁阀一端通过注氮连接管与氮气释放阀相连,另一端通过注氮转接管与注氮管路相连,所述的联锁阀下端连接有现场锁定装置,且所述的现场锁定装置通过重锤与排油驱动装置相连。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的排油管路通过排油蝶阀与变压器本体油箱相连,在排油管路上设有排油管路排气阀,所述的变压器本体油箱一侧设有消防柜,所述的消防柜上设有与排油管路相连且呈竖直状设置的排油管体,所述的排油管体下端与导油管相连,且在排油管体上设有检修信号开关,且所述的检修信号开关与检修阀相连。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的氮气存储机构包括氮气瓶,所述的氮气瓶上端具有与氮气释放阀相连的瓶头阀。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的注氮转接管与注氮管路之间设有油气隔离装置、流量调节阀以及低泄高封阀,,所述的注氮管路上设有注氮管路排气阀。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的储油补充机构包括设置在变压器本体油箱上方的储油柜,所述的储油柜通过连接管与变压器本体油箱相连通,所述的连接管与储油柜之间设有断流阀。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的监测系统包括用于探测油温的火灾探测器、用于监测瓦斯浓度的瓦斯继电器、用于监测油箱内部压力的压力释放阀、用于排油管路检测的漏油监测装置、用于氮气欠压报警的氮气余量监测装置以及用于注氮动作反馈的氮气信号反馈装置。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的氮气余量监测装置包括设置在瓶头阀上且分别与氮气释放阀相连的电节点压力表和减压阀。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的控制系统包括具有控制中心的控制柜,且所述的控制中心分别与联动结构和监测系统相连。

在上述的排油注氮灭火系统中,所述的注氮管路沿水平方向延伸至变压器本体油箱内部底侧,且所述的注氮管路上设有若干注氮管路球阀。

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