[发明专利]一种用于半球形检测的轨道车有效
申请号: | 201710316685.4 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN107139946B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 何本宗;刘永;许皖晋 | 申请(专利权)人: | 合肥奥斯特自动化科技有限公司 |
主分类号: | B61B13/08 | 分类号: | B61B13/08;G01D11/00 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 孙伟明 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 半球形 检测 轨道 | ||
本发明公开了一种用于半球形检测的轨道车,所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间,所述圆形滑轨由正下方设置的支撑底座工装支撑固定,所述圆形滑轨圆周方向上相对180°角滑动安装设置有两组滑动工装,两组所述的滑动工装上均定位固定安装有两个弧形架安装块,所述弧形架安装块上开设的U形安装槽内固定安装第一弧形架、第二弧形架两侧的弧形板底端,且第一弧形架与第二弧形架在弧形顶端通过外侧对接连接板固定对接形成半圆形架,所述半圆形架的两侧弧形板上下两侧边均滑动装配安装滑动检测工装。采用本技术方案,半球形检测的轨道车上的滑动板车工装以及滑动检测工装滑动稳定性较好,半球形检测的轨道车可沿圆形轨道实现半球形全方位检测。
技术领域
本发明涉及轨道车设备技术领域,尤其涉及一种用于半球形检测的轨道车。
背景技术
半球形检测的轨道车可用于不同检测角度使用,检测范围大,且滑动检测位置不同,使得检测角度随着变化,可获取多方位不同的检测参数数据,而半球形检测的轨道车需要考虑便于装配安装,圆形轨道上滑动稳定性、半圆形架实现全方位检测以及轨道车安装强度等问题。因此,我们提出一种用于半球形检测的轨道车。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种用于半球形检测的轨道车。
本发明公开了一种用于半球形检测的轨道车,包括:圆形滑轨、支撑底座工装、滑动板车工装、弧形架安装块、第一弧形架、第二弧形架、对接连接板、滑动检测工装,所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间,所述圆形滑轨由正下方设置的支撑底座工装支撑固定,所述圆形滑轨圆周方向上相对180°角滑动安装设置有两组滑动工装,两组所述的滑动工装上均定位固定安装有两个弧形架安装块,所述弧形架安装块上开设的U形安装槽内固定安装第一弧形架、第二弧形架两侧的弧形板底端,所述第一弧形架与第二弧形架均由两侧相同弧度的弧形板组成,且第一弧形架与第二弧形架在弧形顶端通过外侧对接连接板固定对接形成半圆形架,所述半圆形架的两侧弧形板上下两侧边均滑动装配安装滑动检测工装。
所述支撑底座工装包括等高支杆、H型连接块、弧形连接板、深槽孔、底座安装块、U形开口槽,所述圆形滑轨底面焊接连接竖直设置的多个等高支杆,多个所述的等高支杆底端固定焊接在H型连接块、弧形连接板上,所述弧形连接板沿圆形滑轨圆周方向上等分40°角设置为9块,每相邻的两块弧形连接板的板端头均固定插设在H型连接块上的U形开口槽内,所述H型连接块与弧形连接板板端位置均通过定位孔安装在底座安装块上,所述底座安装块下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿。
所述滑动板车工装包括弧形安装板、角钢、滑轮组,所述弧形安装板下表面上固定安装有与圆形滑轨相同弧度且倒扣设置的角钢,所述角钢的两侧边呈45°角倾斜设置,所述角钢两侧45°角倾斜边上均转动连接三组滑轮组,每组所述的滑轮组相对角钢的两侧滑轮各设为两个,三组所述的滑轮组均滑动装配在圆形滑轨上。
所述滑动检测工装包括滚轮、连接轴、固定板,所述滚轮上的轮槽内滑动装配安装半圆形架的两侧弧形板上下两侧边,所述半圆形架的每侧弧形板上下两侧边上设置的滚轮均为2个,所述半圆形架上两侧的滚轮之间均通过连接轴转动连接,所述连接轴的两轴端固定安装在半圆形架外侧设置的固定板的内壁上。
优选的,所述弧形连接板上开设有两个长条弧形的深槽孔。
优选的,所述底座安装块与H型连接块等宽等长设置。
优选的,所述弧形架安装块上的U形安装槽两侧的安装板均由加强筋板焊接连接。
优选的,所述第一弧形架与第二弧形架的两侧弧形板之间均有多根设置的支撑横杆固定连接。
优选的,所述固定板的外壁上固定连接检测箱框架的两侧耳架,所述检测箱框架设置在滑动检测工装的正下方。
采用本技术方案有益效果:
1、装配安装方便;
2、半球形检测的轨道车整体强度较高;
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