[发明专利]一种电池管理单元的测试方法及系统

说明书

本发明实施例提供了一种电池管理单元的测试方法及系统。本发明实施例中，响应于测试指令，获得电池管理系统BMS的目标测试用例，然后，获取所述目标测试用例对应的测试脚本，所述测试脚本包含仿真信号信息，之后，根据所述仿真信号信息，生成仿真信号，之后，将仿真信号输出至所述BMS，并且获取所述BMS在输入所述仿真信号之后的状态信息，从而，根据所述状态信息，得到所述BMS的测试结果。因此，本发明实施例提供的技术方案能够解决现有技术中通过测试人员手动模拟仿真信号导致的人力浪费和测试效率较低的问题。

【技术领域】

本发明涉及测试技术领域，尤其涉及一种电池管理单元的测试方法及系统。

【背景技术】

现有技术中，当需要对电池管理单元(Battery management system，BMS)进行测试时，一般需要测试人员手动调节并模拟出符合条件的BMS的仿真信号，并手动将模拟出的这些仿真信号输入给BMS，以便于基于这些仿真信号实现对BMS的测试。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

现有技术中，需要依靠测试人员手动模拟仿真信号，并将模拟出的仿真信号手动输入给BMS，如此，需要消耗较多的人力成本，并且，测试人员手动模拟出的仿真信号的精确度较低，测试时长较长，降低了测试效率。

【发明内容】

有鉴于此，本发明实施例提供了一种电池管理单元的测试方法及系统，用以解决现有技术中通过测试人员手动模拟仿真信号导致的人力浪费和测试效率较低的问题。

一方面，本发明实施例提供了一种电池管理单元的测试方法，包括：

响应于测试指令，获得电池管理系统BMS的目标测试用例；

获取所述目标测试用例对应的测试脚本，所述测试脚本包含仿真信号信息；

根据所述仿真信号信息，生成仿真信号；

将仿真信号输出至所述BMS；

获取所述BMS在输入所述仿真信号之后的状态信息；

根据所述状态信息，得到所述BMS的测试结果。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述仿真信号包括：电压信号、电流信号、数字信号、脉冲宽度调制PWM信号和CAN报文信号中的至少一个。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述目标测试用例包括：测试项目和测试目标；

其中，所述测试项目包括：全系统测试、数据输入输出DIO测试和汽车开放系统架构AUTOSAR测试中的至少一个。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，获取所述目标测试用例对应的测试脚本，包括：

将所述目标测试用例与若干候选测试用例进行匹配；

当存在与所述目标测试用例相匹配的候选测试用例时，获取该候选测试用例对应的测试脚本，以作为所述目标测试用例对应的测试脚本。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，获取所述目标测试用例对应的测试脚本，还包括：

当不存在与所述目标测试用例相匹配的候选测试用例时，输出提示信息；

获取根据所述提示信息输入的测试脚本，以作为所述目标测试用例对应的测试脚本。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述方法还包括：

对应存储根据所述提示信息输入的测试脚本与所述目标测试用例。