[发明专利]一种扭力自动调整系统

说明书

本发明属于机械领域，主要是应用于发电机、电动机等扭力自动调整齿轮系统的技术上，尤其涉及一种扭力自动调整系统；包括入力轴、扭力调节部和出力轴；所述入力轴与所述扭力调节部的一端相连，所述出力轴与所述扭力调节部的另一端相连；所述入力轴的长度根据受力大小改变；所述出力轴中间设有前宽后窄的圆锥面，所述扭力调节部设有凸轮，所述凸轮的斜率与所述出力轴的圆锥面相同，所述凸轮与所述出力轴相互接触并带动所述出力轴转动；所述凸轮与所述出力轴的接触面随入力轴长度的变化而变化。

技术领域

本发明属于机械领域，主要是应用于发电机、电动机等扭力自动调整齿轮系统的技术上，尤其涉及一种扭力自动调整系统。

背景技术

按传统沿用的发电机或电动机，当电压过高产生负载时，其出力轴会产生阻力，此时如果没有可以自动调整扭力的齿轮系统，将会导致发电机或电动机因扭力不足造成无法运作的情形发生，为其存在且尚待克服解决的问题。

为此，有必要设计一种新型的扭力自动调节系统，能够自动调节扭力，并且尽可能的节约能源。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种扭力自动调整系统，用来克服现有电动机容易出现扭力不足的问题。

本发明是这样实现的，一种扭力自动调整系统，包括入力轴、扭力调节部和出力轴；所述入力轴与所述扭力调节部的一端相连，所述出力轴与所述扭力调节部的另一端相连；所述入力轴的长度根据受力大小改变；所述出力轴中间设有前宽后窄的圆锥面，所述扭力调节部设有凸轮，所述凸轮的斜率与所述出力轴的圆锥面相同，所述凸轮与所述出力轴相互接触并带动所述出力轴转动；所述凸轮与所述出力轴的接触面随入力轴长度的变化而变化。

本发明的进一步技术方案是：所述扭力调节部设有底座、传动模块、第一盘体和第二盘体；所述传动模块包括定位杆、传动轴、传动齿轮；所述定位杆的一端设置在所述底座上、另一端与所述第一盘体相连，所述定位杆外侧套有弹簧S；所述第一盘体的前侧设有相互啮合的主动齿轮和传动齿轮，所述主动齿轮与所述入力轴相连，所述传动齿轮与所述传动轴相连。所述传动轴贯穿所述第一盘体、所述第二盘体后与所述凸轮相连。

本发明的进一步技术方案是：所述扭力调节部设有三套传动模块，三套所述传动模块均匀的分布在所述扭力调节部上。

本发明的进一步技术方案是：还设有箍紧部，所述箍紧部设置在三个所述凸轮外侧。

本发明的进一步技术方案是：所述传动模块还设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述传动齿轮相啮合，所述从动齿轮与所述传动齿轮之间设有弹簧S2。

本发明的进一步技术方案是：所述传动模块还设有从动轴，所述从动轴的一端与所述从动齿轮相连，另一端与所述第二盘体相连。

本发明的进一步技术方案是：所述传动模块还设有摆动件，所述摆动件套在所述传动轴和所述从动轴外侧并贯穿所述第一盘体和所述第二盘体。

本发明的进一步技术方案是：所述底座呈L型，包括设置在底部的水平面板与设置在侧面的垂直面板；所述垂直面板与所述水平面板之间呈直角；所述垂直面板中心设有轴承，所述出力轴贯穿所述轴承。

本发明的进一步技术方案是：所述入力轴设有轴套和驱动轴套；所述轴套与所述驱动轴套之间设有相互匹配的二爪部；二爪部上设有二面呈垂直的结合面与二面呈倾斜的导引斜面，该驱动轴套设有对应的二面呈垂直的结合面与二面呈倾斜导引斜面。

本发明的进一步技术方案是：还设有中空轴套，所述中空轴套套在所述入力轴外部。