[发明专利]一种新型马路护栏在审
申请号: | 201710305095.1 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107100116A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 梁松 | 申请(专利权)人: | 滁州博昊门业制造有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 马路 护栏 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型马路护栏,应用于护栏改造技术领域。
背景技术
护栏主要用于住宅、公路、商业区及公共场所中,起到对人身安全及设备设施的保护作用,随着城市车辆的逐渐增多,马路护栏对行车安全起到重要的作用,目前市场上护栏结构较为单一,采用横梁与立杆组合安装的形式,这种结构防撞性能差,当汽车失控时,易损坏,同时不能够有效保护行车人的生命安全。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种新型马路护栏,具有结构简单、安全性能高的优点。
本发明公开了一种新型马路护栏,包括:护栏立柱、上横梁、下横梁、立杆、W型不锈钢板、U型连接件,所述上横梁、下横梁分别水平安装在相邻的两根护栏立柱之间,所述上横梁、下横梁间竖直安装有呈排状的立杆,所述立杆的上下两侧分别通过U型连接件安装一个W型不锈钢板,所述W型不锈钢板水平设置,且W型不锈钢板的上下两侧对应于立杆的位置开有呈排状的安装孔一,所述U型连接件的两侧壁均背离中心向外弯折90度,形成两个安装耳,所述安装耳的中部开有安装孔二,所述安装孔二与安装孔一之间通过螺栓连接,所述U型连接件的中部开有安装孔三,所述U型连接件通过安装孔三与立杆连接。
所述U型连接件竖直设置且U型连接件的宽度与立杆宽度相等。
采用本技术方案,具有以下优益效果:
1、结构简单;
2、安全性能高。
附图说明
图1是本发明一种新型马路护栏的结构示意图;
图2是本发明中U型连接件的示意图。
其中:1-护栏立柱;2-上横梁;3-下横梁;4-立杆;5-W型不锈钢板;6-U型连接件;51-安装孔一;61-安装耳;62-安装孔二;63-安装孔三。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明公开了一种新型马路护栏,包括:护栏立柱1、上横梁2、下横梁3、立杆4、W型不锈钢板5、U型连接件6,所述上横梁2、下横梁3分别水平安装在相邻的两根护栏立柱1之间,所述上横梁2、下横梁3间竖直安装有呈排状的立杆4,所述立杆4的上下两侧分别通过U型连接件6安装一个W型不锈钢板5,所述W型不锈钢板5水平设置,且W型不锈钢板5的上下两侧对应于立杆4的位置开有呈排状的安装孔一51,所述U型连接件6的两侧壁均背离中心向外弯折90度,形成两个安装耳61,所述安装耳61的中部开有安装孔二62,所述安装孔二62与安装孔一51之间通过螺栓连接,所述U型连接件6的中部开有安装孔三63,所述U型连接件6通过安装孔三63与立杆4连接。
所述U型连接件6竖直设置且U型连接件6的宽度与立杆4宽度相等。
本发明是这样实施的:在立杆4外通过U型连接件6加装两个W型不锈钢板5,当汽车失控时,W型不锈钢板5首先与汽车接触,同时U型连接件6受力发生形变,起到一定的缓冲作用,最大限度保护汽车不能够冲出护栏外,相较于传统护栏,更为安全。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
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