[发明专利]连接器单元

说明书

在包括连接器(20)和嵌合在连接器(20)上的连接器盖(10)的连接器单元(30)中，连接器(20)包括引导装置(24)，其在一个方向上引导电线(23)，而连接器盖(10)包括按压装置(12)，其按压在引导装置(24)上并且使引导装置(24)变形，从而限制由引导装置(24)引导的电线(23)的移动，从而从连接器(20)拉出的电线(23)朝向引导装置(24)引导电线(23)的那一个方向上。

本申请是国际申请日为2014年10月29日申请的国际申请号为PCT/JP2014/079381、国际公开号为WO 2015/064766的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种连接器单元，其包括连接器和连接器盖，该连接器盖嵌合在连接器上，并且保护从连接器拉出或者退出的电线。

背景技术

通常将连接器用于将电子设备与电线电连接在一起。依据连接器应用到的领域，连接器盖添加到连接器，不仅为了保护从连接器拉出或者退出的电线，并且为了防止电线缠住或者防止电线被容纳电子设备的外壳卡住，从而电线不仅被保护，而且利用连接器盖而指向一个方向。

作为这样的连接器的实例，将通过使用图7来描述在车辆变速箱中使用的连接器。

在图7中，参考标号70表示变速箱，并且参考标号60表示变速箱70的外壳。多个螺线管50置于外壳60内部以使未示出的齿轮移位，并且阳型的设备侧连接器40分别地设置在螺线管50中。

另一方面，运送来自外部的驱动信号的电线23连接到阴连接器20，该阴连接器20嵌合在设备侧连接器40中。然后，通过将阳连接器与阴连接器连结在一起，驱动信号从外部分别地传输到螺线管50。

这里，注意电线23连接到的阴连接器20，连接器盖10嵌合在各个连接器20上(后文中，连接器盖10和连接器20将合称为“连接器单元30”)，不仅为了保护从连接器20拉出的电线23，还为了使电线23朝向一个方向(布线方向)，从而防止从各个连接器20拉出的电线23缠住，或者在通过使用螺孔61而将未示出的盖装接到外壳60的密封变速箱70时，防止电线23被卡在外壳60与盖之间。

例如，下面使用专利文献1中描述的连接器盖作为连接器盖10。

引用列表

专利文献

[专利文献1]JP-A-2013-105524

发明内容

技术问题

然而，通常地，从连接器拉出的电线从连接器直线地延伸(与拉出电线的连接器的平面大致垂直)，并且因此，传统的连接器单元具有如下问题：即使从该连接器拉出的电线试图朝向一个方向，但是不易于使电线在一个方向上整齐地对齐。另外，传统的连接器单元具有如下问题：当因为诸如试图使电线朝向一个方向而拉动电线这样的原因而将力施加到电线时，力直接传递到连接器与电线之间的连接部，导致产生在连接器中端子的变形或者失效或者连接失效的担忧。

然后，鉴于在传统连接器单元中存在的问题而做出本发明。本发明要解决的技术问题是如何使从连接器拉出的电线简单并且容易地朝向一个方向。

另外，本发明要解决的另一个问题是如何提供高可靠性的连接器单元，其中，使得即使当力施加到电线时，也难以发生连接器内的端子的变形或失效或者连接失效。

此外，本发明要解决的另一个技术问题是如何以低成本实现高通用性的连接器。

解决问题的方案

通过以下构造而解决了本发明要解决的问题。

(1)一种连接器单元，包括：连接器，用以执行电连接；以及连接器盖，其嵌合在连接器上并且保护从连接器拉出的电线，其中