[发明专利]铁路公路两用车

说明书

本发明提供一种铁路公路两用车，包括车体，所述车体上设置负压吸尘装置，所述车体的车头设置有清扫器，还包括铁路导向装置和轨道槽弹力清除器；铁路导向装置，包括上回转座、下回转座和可升降的导向轮，轨道槽弹力清除器包括安装架、油缸、吸盘、连接杆和导向套。实现提高铁路导向装置的曲线通过能力和清理能力。

技术领域

本发明涉及铁路公路两用车，尤其涉及一种铁路公路两用车。

背景技术

目前，铁路公路两用车因其既可以在公路上行驶，又可以在铁路上运行，被广泛的应用于轨道运输行业。铁路公路两用车通常用于铁路牵引、抢修、施工和抢险等作业，现有技术中的铁路公路两用车主要在现有的汽车基础上进行改进，通过增加铁路导向装置实现在铁路上使用，中国专利号201210554322.1公开了一种导向轮机构及铁路公路两用车，其中，导向轮机构包括导向轮、油缸和油缸架等组件，导向轮通过油缸驱动实现升降，导向轮机构通过油缸架固定在汽车上。但是，在实际使用过程中，铁路公路两用车在铁轨上行驶通过弯道时，受自身结构形式和连接方式的限制，对弯道的转弯半径要求较大，能够通过的铁路最小曲线半径为35m，无法满足地铁、有轨电车车辆段内25m曲线线路要求；同时，铁路公路两用车通常用于铁路的清洁，一般采用清扫器清扫铁轨内侧的杂物，然后，再通过吸盘吸取杂物，但是，存储杂物卡在铁轨中无法清理出，导致其清理能力较低。如何设计一种曲线通过能力和清理能力强的铁路公路两用车是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种铁路公路两用车，实现提高铁路导向装置的曲线通过能力和清理能力。

本发明提供的技术方案是，一种铁路公路两用车，包括车体，所述车体上设置负压吸尘装置，所述车体的车头设置有清扫器，还包括铁路导向装置和轨道槽弹力清除器；所述铁路导向装置，包括上回转座、下回转座和可升降的导向轮，所述上回转座和所述下回转座之间设置有轴承，所述上回转座的底部设置有朝下延伸的复位板，所述下回转座上设置有多个橡胶块，所述复位板的两侧对称分布有多个所述橡胶块，所述复位板夹紧在所述橡胶块之间，所述导向轮安装在所述下回转座上；所述铁路导向装置的上回转座安装在所述车体上；所述轨道槽弹力清除器包括安装架、油缸、吸盘、连接杆和导向套，所述导向套固定在所述安装架上，所述连接杆滑动设置在所述导向套中，所述吸盘固定在所述连接杆的下部，所述油缸连接在所述吸盘和所述安装架之间，所述吸盘的下部设置有倾斜的清障杵，所述吸盘通过连接管与所述负压吸尘装置的吸气口连接。

进一步的，所述清障杵朝所述车体的车尾方向向下倾斜。

进一步的，所述清障杵可转动的连接在所述吸盘的底部，所述清障杵与所述吸盘之间设置有弹簧。

进一步的，所述吸盘上还设置有用于检测所述清障杵位置的位置传感器，所述车体中还设置有与所述位置传感器联动的报警器。

进一步的，所述吸盘的前端部设置有导向轮。

进一步的，所述复位板上开设有条形孔，多个所述橡胶块通过螺栓连接在一起，所述螺栓穿过所述条形孔。

进一步的，所述轴承为回转轴承，所述回转轴承的内圈固定在所述上回转座上，所述回转轴承的外圈固定在所述下回转座上。

进一步的，所述下回转座的前后端部分别设置有翻转臂，所述翻转臂上设置有轮轴，所述轮轴上设置有所述导向轮，两个所述轮轴之间设置有油缸。

进一步的，所述下回转座、两个所述翻转臂和所述油缸构成等腰梯形四连杆机构。