[发明专利]一种仪表台管梁夹取装置

说明书

一种仪表台管梁夹取装置，其包括横纵向焊接组件，在横向焊接组件的两端具有：左右侧托爪焊接组件，右侧托爪焊接组件沿轴向方向与其主体滑动连接并具有伸缩位置；横向焊接组件的中部内侧垂直具有：托持托爪和防转压爪组件；且纵向焊接组件上布置有位于横向焊接组件外侧的呈U型的操作把手，该装置针对无定位销设计的管梁结构，是一种专用夹取装置，不需要先移出夹取工装，保证在夹取仪表台管梁总成放置到车身时直接进行打紧固定作业。

技术领域

本发明关于一种仪表台管梁夹取装置。

背景技术

仪表台管梁作为整车上尺寸较大的零部件，在整车厂装配时通常都是由仪表台管梁、主线束、空调主机装置等预装后模块化装配，在仪表台管梁总成模块化装配时，都需要特殊的工装夹具夹取预装后的管梁总成，目前总装车间根据不同的车型，设计专用的夹取、移载装置。

目前，仪表台管梁总成在总装车间模块化预装后通过特殊的机械手臂和专用夹取工装放置到车身内部，大多数夹取工装利用仪表台管梁两端圆孔作为定位基准，夹取、固定后进行移动、装配作业。

现有的仪表台管梁总成夹取装置占用管梁两端空间，管梁两端设计有固定到车身的支架，使用现有工装夹取后，此支架的安装、固定作业空间被遮挡住。因此为保证仪表台管梁总成放置到车身时的准确定位和安装作业便利性，需要在管梁上设计专用定位销，同时车身相应装配位置需预留定位销定位孔，利用定位销支撑起整个仪表台总成，然后移出工装，进行固定打紧作业，但是针对无定位销设计的管梁时，因为没有支撑整个总成重量的设计，需求利用夹取工装本身承载整个总成重量，此时遮挡管梁两端固定支架安装作业空间，故此方案不能使用。

发明内容

本发明提供一种仪表台管梁夹取装置，其包括：横向焊接组件和纵向焊接组件，且在所述横向焊接组件的两端具有：左侧托爪焊接组件和右侧托爪焊接组件，其中：所述右侧托爪焊接组件沿轴向方向与其主体滑动连接并具有伸缩位置；所述横向焊接组件的中部内侧垂直具有：托持托爪和防转压爪组件；且所述纵向焊接组件上布置有位于所述横向焊接组件外侧的呈U型的操作把手。

本发明针对无定位销设计的管梁结构时均采用的此种方式，在仪表台管梁模块化预装后直接进行夹取、移载，工装本身作为管梁总成定位、固定时承重载体，避开固定支架安装点，直接对总成件进行固定作业，不需要先移出夹取工装，然后再进行打紧固定作业。本发明可以满足多种车型不同尺寸管梁共线使用。

附图说明

图1为本发明外观示意图；

图2为横向焊接组件内侧局部示意图；和

图3为本发明工作示意图。

附图标记：1、横向焊件组件；2、纵向焊件组件；3、左侧托爪焊件组件；4、靠位组件；5、操作把手；6、防转压爪组件；7、纵向重心调节插销；8、纵向重心调节滑轨；9、上阀件盒组件1；10、吊环；11、右侧托爪焊件组件；12、右侧托爪调节手柄球；13、右侧托爪调节定位销；14、右阀件盒组件；15、左阀件盒组件；16、控制开关；17、指示灯；18、横向重心调节滑轨；19、托持托爪；20、管梁左侧固定支架；21、空调主机装置；22、管梁；23、主线束；24、管梁右侧固定支架。

具体实施方式

如图1至3所示，本发明提供一种仪表台管梁夹取装置，其包括：横向焊接组件1和纵向焊接组件2，且在所述横向焊接组件1的两端具有：左侧托爪焊接组件3和右侧托爪焊接组件11，其中：所述右侧托爪焊接组件11沿轴向方向与其主体滑动连接并具有伸缩位置；所述横向焊接组件1的中部内侧垂直具有：托持托爪19和防转压爪组件6；且所述纵向焊接组件2上布置有位于所述横向焊接组件1外侧的呈U型的操作把手5。