[发明专利]一种船用收锚装置在审
申请号: | 201710292321.7 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107117260A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 丁庆慈 | 申请(专利权)人: | 丁庆慈 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用收锚 装置 | ||
1.一种船用收锚装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部从左至右依次固定连接有壳体(2)和挡板(3),所述挡板(3)的左侧活动连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的左侧贯穿至壳体(2)的内部与第一齿轮(5)固定连接,所述第一齿轮(5)的左侧固定连接有定位柱(6),所述定位柱(6)的顶部和底部均固定连接有卡杆(7),所述壳体(2)的左侧设置有转盘(8),所述转盘(8)左侧的底部固定连接有把手(9),所述转盘(8)右侧的中轴处固定连接有连接柱(10),所述连接柱(10)的右侧贯穿至壳体(2)的内部与固定块(11)固定连接,所述固定块(11)右侧的中轴处开设有与定位柱(6)配合使用的定位槽(12),所述固定块(11)右侧的顶部和底部均开设有与卡杆(7)配合使用的卡槽(13),所述底座(1)内壁的底部固定连接有气缸(14),所述气缸(14)的输出端固定连接有支杆(15),所述支杆(15)的底部与底座(1)内壁的底部滑动连接,所述支杆(15)的顶部贯穿至壳体(2)的内部与固定板(16)固定连接,所述固定板(16)的顶部固定连接有电机(17),所述电机(17)的输出端固定连接有第二齿轮(18),所述第二齿轮(18)的顶部与第一齿轮(5)相互啮合,所述壳体(2)正表面右侧的顶部固定安装有控制器(19),所述控制器(19)分别与气缸(14)和电机(17)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用收锚装置,其特征在于:所述把手(9)的表面套设有防滑套(20),所述防滑套(20)的表面设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种船用收锚装置,其特征在于:所述定位柱(6)的顶部和底部与卡杆(7)的连接处均通过固定件固定连接,且两个卡杆(7)关于定位柱(6)呈中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种船用收锚装置,其特征在于:所述支杆(15)的底部固定连接有滑块(21),所述底座(1)内壁的底部开设有与滑块(21)配合使用的滑槽(22)。
5.根据权利要求1所述的一种船用收锚装置,其特征在于:所述第一齿轮(5)的表面设置有第一齿牙,所述第二齿轮(18)的表面设置有与第一齿牙相适配的第二齿牙。
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