[发明专利]线束插件护套

说明书

本发明公开了一种线束插件护套，包括公端护套和母端护套，在所述母端护套上设有凹槽、止动部、以及设在所述凹槽内的导向部、操作部和卡接杆；所述操作部穿设在所述导向部内，并与所述导向部滑动配合；所述卡接杆的一端固定在所述凹槽的槽底，另一端穿设在所述导向部内，且所述操作部沿护套插接方向移动时，能够接触到所述卡接杆且使所述卡接杆朝向所述凹槽的槽底产生形变；所述公端护套的上平面上开设有一个容置口和一个锁止孔，在公母端护套插接完毕后，所述卡接杆能够与所述锁止孔卡接。本发明摒弃了传统的解锁方式，取消了突出设置在母端护套外部的按压式解锁结构，明显改善了分离护套时的解锁方式，有效地提升了电气检修效率。

技术领域

本发明涉及电气设备附件领域，尤其涉及一种线束插件护套。

背景技术

通常，汽车上的线束是通过线束插件进行电气连接的。线束插件主要由护套(插件的外壳)、端子、端子锁止结构、盲塞、堵塞等组成，并且，线束插件有公端和母端之分，公端和母端配合才能使汽车上的电源、用电器、地线及信号线等实现正常工作，而插件的公端和母端要通过插件护套配合锁止，以防插件的公端和母端松脱导致端子接触不良。

图1是现有技术中的线束插件护套的示意图，其具体锁止方式如下所述：

母端护套1的导槽102对准公端护套2的导向部202，推进母端护套1的过程中，锁止部101被下压直至到达锁止口201位置，锁止部101恢复到自然状态并卡接在锁止口201上，且母端护套1上的止动部104抵接在公端护套2的壳体外沿，线束插件装配完成。

分离母端护套1和公端护套2时，按下母端护套1上的解锁部103，带动与其连接的锁止部101同步向下移动，当锁止部101的高度低于锁止口201时，便可向外拔出母端护套1，使两个护套分离。

但由于线束插件的护套一般是塑料材质，在温度较低的环境下其柔性变差，解锁部103不易按下，导致锁止部101的高度无法低于锁止口201，因而不能将插件分离；此外，线束插件在汽车上的安装位置比较隐蔽，本身操作空间已很有限，然而解锁部103突出设置在公母端护套1的壳体外部，又占用了一部分操作空间，使得按压解锁部103的动作更加不便，难以顺利地实施分离操作；以上问题给车辆电气检修工作带来了困扰和不便，导致检修效率下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种线束插件护套，摒弃现有锁止结构，使分离公端母端的操作明显得到改善。

本发明采用的技术方案如下：

一种线束插件护套，包括能够配合插接的公端护套和母端护套，在所述母端护套上设有凹槽、止动部，且所述凹槽内设有导向部、操作部和卡接杆；所述凹槽从所述母端护套的上平面向下延伸，且所述凹槽与所述母端护套上朝向护套插接方向的一侧贯通；所述导向部固设在所述凹槽的槽底，且靠近护套分离方向的一侧，所述导向部与所述凹槽的两个侧壁之间设有间隙；所述操作部穿设在所述导向部内，并与所述导向部滑动配合；所述卡接杆的一端固定在所述凹槽的槽底且远离所述导向部的一侧，所述卡接杆的另一端穿设在所述导向部内，且所述操作部在导向部内沿护套插接方向移动时，能够接触到所述卡接杆，且使所述卡接杆朝向所述凹槽的槽底产生形变；所述止动部设置在所述母端护套的上平面上，且靠近所述导向部；所述公端护套的上平面上开设有一个容置口和一个锁止孔，所述容置口和锁止孔之间设有隔板，在所述公端护套和母端护套插接完毕后，所述卡接杆能够与所述锁止孔卡接，且所述导向部位于所述容置口内。

优选地，所述导向部包括两个相对设置的导槽以及一个容置腔，所述容置腔位于所述导槽下方。

优选地，所述操作部包括本体，以及设置在本体上方的手柄和设置在本体下方的压接头；且所述手柄与所述压接头分别位于所述本体的两端；所述操作部与所述导向部配合后，所述本体穿设在两个所述导槽内，所述手柄位于所述导向部的上方，所述压接头位于所述容置腔内。