[发明专利]一种钢渣土中钢渣掺量的确定方法

说明书

本发明属于路基工程领域，涉及一种钢渣土中钢渣掺量的确定方法。步骤如下：（1）确定标准曲线，（2）样品的检测，该方法作为确定新型路床材料钢渣土的钢渣掺量、检验钢渣土拌合均匀性与结构强度的应用。本发明可用于新型路床材料钢渣土的钢渣掺量确定，弥补了钢渣土路床材料在工程应用中钢渣土拌合均匀性与钢渣掺量无法准确获得的不足。

技术领域

本发明属于路基工程领域，涉及一种钢渣土中钢渣掺量的确定方法。

背景技术

钢渣是炼钢工业副产品，是炼钢时产生的一种大宗固态废弃物。我国作为钢铁大国，每年产生的上千万吨钢渣，但钢渣的综合利用率并不高。大量堆积钢渣占用耕地，污染环境。

钢渣内部含有C₂S、C₃S等水硬性矿物，与石灰及水泥活性成分类似，这些为其资源化应用奠定了基础。目前，国内外钢渣的利用主要集中于道路工程、磨细钢渣用于水泥熟料、混凝土、制备陶瓷产品、废水处理吸附剂方式。

在公路路床设计中，常采用石灰土材料铺筑。研究表明，钢渣中的活性成分对于素土强度性能优化具有显著效果。钢渣稳定土作为一种新型路床材料，其在公路建设中的实际应用效果良好，同时可实现变废为宝、保护环境、节约资源，具有广阔的应用前景。在钢渣土路床铺筑施工过程中，一般采用钢渣与土按一定比例进行混合拌匀后使用，从而保证所掺钢渣比例与设计文件相符合。对于公路监理及检测部门，铺筑完成路床中的实际钢渣掺量是否与路床设计中的钢渣掺量相符合则需通过合适的测试方法准确获得，从而实现其对公路质量的有效控制。

钢渣掺量是钢渣土施工的重要技术参数之一，其对于判断钢渣土拌合均匀性与结构强度有显著影响。但目前对于钢渣稳定土路床铺筑中的钢渣掺量问题没有一个十分简单有效的办法，无法解决施工过程中钢渣土混合料拌合时的均匀性问题和钢渣稳定土路床铺筑完成后的钢渣掺量检验问题。若能将钢渣土路床材料的钢渣掺量准确简便获得，使钢渣土路床铺筑过程中的钢渣掺量及均匀程度有据可依，必将大大促进大宗废弃物钢渣的资源化利用。因此，为了对公路路床工程实施有效的质量管理与监控，研究一种准确测试钢渣土中钢渣掺量的方法迫在眉睫。

发明内容

本发明为解决钢渣土路段铺筑与验收中遇到的如何检测钢渣掺量的技术问题，公开了一种钢渣土中钢渣掺量的确定方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种钢渣土中钢渣掺量的确定方法，步骤如下：

（1）确定标准曲线

制备含梯度钢渣掺量的湿土若干份，每份200-300g，将一份含梯度钢渣掺量的湿土加入10wt%的氯化铵溶液，搅拌后取上清液，加入1.8wt%的氢氧化钠溶液中，调pH为12.5-13.0，然后加入指示剂，用EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点，记录每份EDTA二钠的耗量，作出EDTA二钠消耗量与钢渣掺量关系的标准曲线；

（2）样品的检测

将步骤（1）中的含梯度钢渣掺量的湿土用样品钢渣土替代，重复步骤（1）的操作，记录EDTA二钠标准液滴定到终点时的消耗量，将EDTA二钠的消耗量代入步骤（1）中得到的标准曲线，得出样品钢渣土的钢渣掺量。

所述步骤（1）的具体操作为：

a.制备钢渣掺量为0wt%、2wt%、4wt%、6wt%、 8wt%、10wt%和12wt%的湿土，其中每一钢渣掺量湿土两份，每份200g-300g；

b. 在烧杯内加 600mL10%氯化铵溶液，用磁力搅拌器搅拌5min（每分钟搅拌150次），搅拌均匀后放置5min后，取上层清液300mL移入另一烧杯内待用；