[发明专利]一种基于区块链的货运物流应用方法

说明书

技术领域

本发明涉及货运物流领域，具体来说，涉及一种基于区块链的货运物流应用方法。

背景技术

货运物流领域涉及的对象众多，包括司机，货车，车辆位置，货源，银行等；

但是现有的货运物流没有统一标准，环节长、角色多、流程复杂，各环节相互独立，信息被离散或者纸质的保存在各个私人或公司手中，导致信息无法交易、交换、共享，存在着众多问题。

比如出现事故纠纷，由于很多数据信息的不对称，很难获得取证，取证可能需要当事人去交管部等开证明等等，就没有办法高效的解决纠纷事件；比如出现货运的转让交易等，数据信息不足，那么当进行交易时候，则需要向相关部门进行取证，这样就很难及时进行交易；比如出现融资时候，投资方会考虑货运物流公司车辆以及司机的信誉问题，这些提前不做记录后期处理起来相当麻烦。

具体来说现有的货运物流主要存在以下一些问题：第一，现有物流领域车货数据不对称,信息流缺乏透明度，交易效率低；第二，现有物流领域数据真实性低，可篡改性高，假冒欺诈问题多；第三，现有物流行业纠纷普遍存在，处理困难；第四，现有物流领域司机征信记录缺失，融资困难；第五，即使双方取得数据，但是数据的可信度也很难保证，交易双方或是纠纷参与者很难达到相互的信任，使得货运物流整个流程的效率降低。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述由于现有的货运物流各个环节相互独立数据不共享而导致后期针对货运物流环节中的数据取证难度大、互不信任的问题，本发明提供一种基于区块链的可以实现数据共享且能保证数据可信度的货运物流应用方法。

本发明采用的技术方案如下：

一种基于区块链的货运物流应用方法,包括以下：

步骤一，确定货运物流涉及对象

货运物流对象包括高速方，交管局，信息部，司机，GPS，货车帮，银行；

步骤二，采集货运物流对象数据建立共识机制并储存

高速方采集的高速通行数据，交管局采集的交罚数据，信息部采集的货源数据和运输协议，采集的车辆以及司机的个人基础数据，GPS采集的车辆定位数据，货车帮采集的货车交易数据和消费数据，银行采集的银行征信数据，将物流对象数据经过共识算法进行记账，形成共识机制，并对形成共识机制后的物流对象数据进行分布式存储；

具体地，基于步骤二中处理后的货车帮采集数据，信息部采集的货源数据，和车辆以及司机的个人基础数据经过数据挖掘算法建立智能车货匹配区块链。

步骤三，建立分区块链

基于步骤二中的处理后的货运物流对象数据经过数据挖掘算法建立分区块链，分区块链包括智能车货匹配区块链，物流交易纠纷智能调解中心区块链，电子不停车收费系统金融贷款区块链；针对分区块链的数据包进行哈希算法得出特定的哈希值；

步骤四，建立区块链平台

基于绳网将步骤三中处理后的智能车货匹配区块链，物流交易纠纷智能调解中心区块链，电子不停车收费系统金融贷款区块链衔接成区块链平台。

货运大数据中的多个参与对象，采用许可投票、少数服从多数的共识算法(PBFT)进行记账，形成共识机制，解决参与各方互不信任的问题，并将每次记账生成的区块数据采用分布式存储机制，加入区块链平台。在区块链上，数据包的哈希值是唯一的，能验证数据包的真实性并确认其原始所有权。在区块链上，货运物流数据的交易记录是全网认可、透明、可追溯的，保证了货运大数据的来源、所有权、使用权和流通路径是可以被记录和追溯的。

货运物流中的货主、司机、运输协议、GPS数据等相互独立的区块链，进行彼此相互连接，形成跨区域、跨场景、跨部门的网络结构，在这个网络区块链中，建立基于区块链的物流交易纠纷智能调解中心，提供可追溯、不可抵赖的历史货运物流数据，基于区块链不可篡改的数据公正和确权技术，使得数据具有法律效力，一旦货主与司机发生交易纠纷,这些数据就可以为调解纠纷提供原始依据，有效降低了纠纷调解的难度。

货运物流中的资金方、放款渠道、各地高速消费等相互独立的区块链，进行彼此相互连接，形成跨区域、跨场景、跨部门的网络结构，在这个网络区块链中，通过ETC(Electronic Toll Collection电子不停车收费系统)资金流入和使用的区块链，建立基于区块链技术的ETC金融贷款服务，从而实现ETC资金的追踪和控制，可以有效控制贷款坏账率，解决银行不敢放款和司机资金短缺的问题。

其中，提供数据的各方可以进行有偿的数据提供，让数据产生价值。

具体地，区块链平台上的数据经过加密算法处理。