[发明专利]一种用于两船之间傍靠连接的弹性套筒式傍靠系统

说明书

本发明公开了一种用于两船之间傍靠连接的弹性套筒式傍靠系统，涉及两船之间傍靠系统技术领域。将两艘或三艘海洋核动力平台在海上并靠在一起，使用一套单点系泊系统，从而减少单点系泊系统数量，缩小海洋核动力平台的占用海域面积。本发明以同轴弹性套筒单元作为弹性套筒式傍靠系统的基本组成单元，弹性套筒组件为组合式结构，通过改变同轴弹性套筒单元的数量，可实现大吨位船舶傍靠，总体结构简单，稳定性、可靠性较高。

技术领域

本发明涉及两船之间傍靠系统技术领域，尤其涉及一种用于两船之间傍靠连接的弹性套筒式傍靠系统。

背景技术

目前，海上两船之间的连接有两种方式：串靠连接和傍靠连接。串靠连接即两船首尾串联或尾尾串联，船与船之间保持60-100米的距离。傍靠连接即两船并排，船舷相靠连接。以上两种方式一般使用缆绳连接，同时使用拖轮反向拖住两船，避免两船碰撞。两艘海洋核动力平台通过串靠连接的方式连接后系泊在单点系泊上，不仅占用海域面积大，而且失去了风向标效应带来的优势；如果通过傍靠连接的方式连接，也需保持一定距离。使用缆绳系泊两船时，缆绳长期处于受拉伸状态，易发生疲劳损坏，可靠性较差。

海洋核动力平台是一种船载式浮动核电站，平台长期停泊在海洋中，依靠单点系泊系统固定在特定海域，并可绕单点旋转。单点系泊系统仅能系泊一艘船，占用海域面积较大，投资费用很高，存在着严重的资源浪费。

根据以上分析，非常有必要研制一种适用于海洋核动力平台的傍靠系统，以将两艘或三艘船舶在海上并靠在一起，连接成一个整体，使用同一套单点系泊系统，从而节省单点系泊系统建造费用、缩小占用海域面积，同时解决缆绳柔性连接易疲劳破坏、桥架式刚性连接结构庞大、对连接船舶结构需局部增强等问题，解除傍靠连接船舶对拖轮的依赖。

发明内容

本发明的实施例提供一种用于两船之间傍靠连接的弹性套筒式傍靠系统，研制一种适用于海洋核动力平台的傍靠连接系统，将两艘或三艘海洋核动力平台在海上并靠在一起，使用一套单点系泊系统，从而减少单点系泊系统数量，缩小海洋核动力平台的占用海域面积。

为了达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种用于两船之间傍靠连接的弹性套筒式傍靠系统，包括：基座、回转组件、弹性套筒组件、辅助解脱回接装置和起吊装置；所述基座由船舷支架和横向转轴组成，船体舷侧焊接有所述船舷支架，上部安装横向转轴，构成所述基座，所述船舷支架与海洋核动力平台焊接为一体，上部安装所述横向转轴；所述回转组件由转轴连杆、回转轴承和连接法兰组成，所述回转轴承两端面分别与所述连接法兰和转轴连杆链接构成回转组件；所述转轴连杆连接所述横向转轴；傍靠连接的两艘船均安装有所述基座与所述回转组件，弹性套筒组件两端分别与两船的回转组件相连；所述弹性套筒组件由多个相同的同轴弹性套筒单元通过套筒管板并联而成，同轴弹性套筒单元的数目可根据系泊力需求确定，弹性套筒组件两端分别连接两船的回转组件、基座。

其中，所述弹性套筒组件由多个相同的同轴弹性套筒单元通过套筒管板并联而成，同轴弹性套筒单元的数目可根据系泊力需求确定。

优选地，所述辅助解脱回接装置包括：液压缸、液压动力模块，所述起吊装置包括：绞车、导向滚轮、缆绳等；所述辅助解脱回接装置与所述起吊装置用于弹性套筒式傍靠系统的解脱和回接作业。

其中，所述海洋核动力平台右舷的基座上安装有辅助解脱回接装置，左舷的基座上安装有起吊装置；所述辅助解脱回接装置包括装卸液缸和液压动力模块，所述起吊装置包括绞车、导向滚轮和缆绳。

本发明的有益效果为：本发明以同轴弹性套筒单元作为弹性套筒式傍靠系统的基本组成单元，弹性套筒组件为组合式结构，通过改变同轴弹性套筒单元的数量，可实现大吨位船舶傍靠，总体结构简单，稳定性、可靠性较高。