[发明专利]一种施工图设计BIM模型合规性审核方法及系统

说明书

本发明公开了一种施工图设计BIM模型合规性审核方法，所述方法包括：步骤1)建立基于IFD分类编码的铁路标准构件库；步骤2)将施工图设计的BIM模型转换为包含hsf和db的组合文件；步骤3)通过文件审核判断步骤2)的hsf和db的组合文件是否为模型文件，如果不是模型文件，则判断该模型不合格；如果是模型文件，将该模型通过属性审核遍历设计BIM模型属性，与铁路标准构件库进行属性比对，最终判断模型是否合格。本发明的方法能够为施工图设计BIM模型进行有效审核。

技术领域

本发明涉及铁路工程施工图审核领域，具体涉及一种施工图设计BIM模型合规性审核方法及系统。

背景技术

BIM是基于CAD技术发展起来的多维模型信息集成技术，是对建筑工程物理特性和功能特征信息的数字化承载和可视化表达。BIM应用将为工程项目产业链的贯通、工业化建造、精细化和标准化管理提供技术保障。通过精细化BIM信息模型，可在勘察、设计、施工、运营的全生命周期，实现信息共享和无损传递，进而提高工程建设的质量和效率，给工程领域带来巨大应用价值。

铁路行业非常重视BIM技术在铁路项目管理全生命周期的推广应用。成立了中国铁路BIM联盟，研究了铁路BIM标准体系，编制并发布了《铁路工程数据结构分解》、《铁路BIM信息分类和编码标准》、站前专业《铁路工程信息模型数据存储标准》以及《铁路四电工程信息模型数据存储标准》等基础标准。同时《铁路工程信息模型交付精度标准》已完成了初稿，并在一些BIM试点工程上进行应用和验证。

随着BIM技术在设计领域应用的不断深入和成熟，基于BIM的正向设计逐步开展。为方便在全生命周期中对属性信息的调取和应用，施工图审核中对三维设计模型的合规性审核成为需要解决的关键问题，这涉及到交付精度标准中的几何信息和非几何信息校核。

BIM本身作为属性信息的载体，价值在于全生命周期不同阶段信息的无损传递和共享，随着不同阶段应用主体和需求的深入，对模型属性的要求也越来越详细和全面。

考虑建模软件对于不同专业的适用性，不同设计院采用的建模软件不尽相同。目前市场主流BIM建模软件有Revit、Tekla、Bentley和CATIA。铁路隧道专业使用比较多的是CATIA、Bentley，桥梁专业使用比较多的是Tekla、CATIA、Bentley，在混凝土桥梁方面也有使用Revit，在铁路站房，四电方面使用最多的是Revit。不同建模软件的模型格式、属性格式、存储形式、输出格式都不一样。

由于铁路工程属于线形工程，需要把不同软件中的模型整合成一个整体。国际上通用的是基于IFC格式的存储和展示，但由于几大软件厂商还未完全支持BIM联盟发布的IFC标准，导致不同软件BIM模型无法通过输出IFC格式进行传递和共享，因此通过IFC格式暂不能审核设计模型的合规性。

目前市场主流BIM建模软件有Revit、Tekla、Bentley和CATIA，不同建模软件的模型格式、属性格式、存储形式都不一样。不同设计院采用的建模软件不尽相同。国际上通用的是基于IFC格式的存储和展示，但由于几大软件厂商还未完全支持BIM联盟发布的IFC标准，导致不同软件BIM模型难以组合和通用，因此通过IFC格式暂不能审核设计模型的合规性。

若采用其他格式完成模型组合，仅能实现模型浏览，不能解决属性同步问题，进而无法实现模型的应用。目前一般将BIM三维模型输出为.obj文件，通过其他软件读取obj文件，然后进行碰撞检查。但该格式模型过大，导致加载缓慢，同时文件转换过程中容易丢失属性信息，合规性审核无法保障。

发明内容