[发明专利]道路自动封道导流装置

说明书

一种道路自动封道导流装置，属于一种交通设施，包括固定杆、可伸缩栅栏、固定盖、活动盖以及用于推动活动盖前后移动的推动机构，活动盖扣合在固定盖的前面，活动盖下面设有第一万向轮，推动机构连接在固定盖与活动盖之间且位于固定盖与活动盖围合的内腔中，可伸缩栅栏的两端分别与固定杆和活动盖铰接。本发明道路自动导流分道装置安装简单、自动化程度高、封道导流效率高，安全性强。

技术领域：

本发明涉及交通设施领域，具体讲是一种道路自动封道导流装置。

背景技术：

当交通指挥中心接到道路上发生交通事故等应急事件，需要对道路后方行驶车辆进行封道分流或限流时，交通警察就需要驾驶载有警示锥筒、道路交通标志牌的车辆赶赴封道现场，在车辆川流不息的道路上摆放警示锥筒和道路交通标志牌进行封道分流或限流，这样既耽误时间，同时，摆放时交通警察容易被行驶的车辆碰撞，存在较大的安全隐患，且摆放时需要的人员较多，费时费力又不安全。

发明内容：

本发明要解决的技术问题是，提供一种安装简单、自动化程度高、封道导流效率高、安全性强的道路自动封道导流装置。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的道路自动封道导流装置：包括固定杆、可伸缩栅栏、固定盖、活动盖以及用于推动活动盖前后移动的推动机构，活动盖扣合在固定盖的前面，活动盖下面设有第一万向轮，推动机构连接在固定盖与活动盖之间且位于固定盖与活动盖围合的内腔中，可伸缩栅栏的两端分别与固定杆和活动盖铰接。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，推动机构为交叉杆伸缩机构，交叉杆伸缩机构包括依次铰接的若干交叉杆单元，交叉杆单元由两个直杆中部铰接而成，位于活动盖一端的交叉杆单元的绞接处同时与活动盖铰接，位于固定盖一端的交叉杆单元的绞接处同时与固定盖铰接，位于固定盖一端的两个直杆的端部分别与固定盖之间设有一个液压缸。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，推动机构为多级液压缸，多级液压缸的缸体与固定盖连接，多级液压缸的活塞杆与活动盖连接。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，可伸缩栅栏包括多个交替连接的活动板组和滑动板组，活动板组包括连接柱、连接在连接柱下面的第二万向轮以及连接在连接柱上的若干活动板，每个活动板的两端均连接有销钉，滑动板组包括若干滑动板，每个滑动板上均设有滑动槽，活动板通过销钉插入滑动槽与滑动板可滑动连接。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，部分活动板组的连接柱上设有安全锥筒，安全锥筒上设有声光警示器。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，部分活动板组的连接柱上设有道路交通标志牌，道路交通标志牌的旋转角度通过连接柱内腔里的驱动电机驱动。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，固定杆的前方设置有LED显示屏，LED显示屏上设有语音提示器。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，活动盖上设有音视频交互终端。

本发明所述的道路自动封道导流装置，其中，道路自动封道导流装置上设有测距传感器。

采用以上结构后，与现有技术相比，本发明道路自动封道导流装置具有以下优点：本发明可以预先安装在具有匝道出口的中央隔离带处，通过推动机构推动活动盖向前移动，活动盖带动可伸缩栅栏绕固定杆转动，同时可伸缩栅栏自身也伸长，这时处于打开状态下的本发明道路自动封道导流装置可以把车辆引导到匝道上，从而实现主道的封道；同理，通过推动机构带动活动盖向后移动，同时活动盖会带动可伸缩栅栏绕固定杆反向转动，可伸缩栅栏自身同时实现收缩，当活动盖扣合在固定盖上时，这时可以解除主道的封道，与采用人工去摆放警示锥和警示牌进行封道相比，本发明安装简单、自动化程度高、封道导流效率高、安全性强。

声光警示器和道路交通标志牌可以对路过的车辆起到警示的作用。