[发明专利]一种临时螺钉紧固件输送装置及其插拔式弹夹有效
申请号: | 201710282662.6 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN106914748B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 柯臻铮;王青;李江雄;柯映林 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 310013 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临时 螺钉 紧固 输送 装置 及其 插拔式 弹夹 | ||
本发明公开了一种临时螺钉紧固件输送装置及其插拔式弹夹,属于机装配技术与装备领域,临时螺钉紧固件输送装置包括插拔式弹夹及弹夹安装板,插拔式弹夹上设有与临时螺钉紧固件的保护套配合的导槽及位于导槽槽口处的止挡机构,导槽的槽壁设有与保护套上的环形凹槽相配合的引导条;弹夹安装板上设有推钉机构及用于驱动止挡机构释放临时螺钉紧固件的解锁件,推钉机构包括推钉块、设有与导槽端口连通的导钉槽的基座及用于驱动推钉块将螺钉推至导钉槽出口处的驱动器。本发明通过临时螺钉紧固件放置到插拔式弹夹中,实现螺钉紧固件的分类放置和储存,并通过输送装置而实现自动送钉功能。
技术领域
本发明涉及飞机装配技术与装备领域,具体地说,涉及一种临时螺钉紧固件输送装置及其插拔式弹夹。
背景技术
在现代飞机的装配过程中,无论是组件类装配,如飞机机身壁板与长桁等连接,还是部件装配,如飞机机翼壁板与肋的连接,都是先采用工装定位两个或两个以上零件,预制连接孔并使用螺钉等临时紧固件,接着拆卸影响制孔的定位工装与临时紧固件,对预制孔进行精加工,再用紧固件进行固定连接。临时紧固件在飞机装配过程使用量大,预制孔与预连接固定会对后续飞机装配质量产生重要影响。
在预连接紧固过程中,通常是采用穿心夹临时紧固或采用普通螺栓紧固,采用这两种预连接件方法,存在定位精度差的问题,且存在人工无法精确控制夹紧力的问题,难以保证夹紧力的一致性。
公布号为CN106224341A的专利文献公开了一种用于飞机装配的临时紧固件,临时紧固件包括精制内六角螺钉、临时紧固件本体、保护套、挡圈和夹紧卡爪;通过手持工具或自动化设备驱动单元驱动精制内六角螺钉顺时针旋转,带动夹紧卡爪沿轴向移动,夹紧卡爪带锥度倒钩形状的四瓣爪或六四瓣爪结构在轴向移动的同时张开,并与飞机结构件接触,同时施加设定的扭矩值预紧,达到临时紧固件连接两个飞机结构件的目的。
该发明装配效率高、夹紧力可通过扭矩传感器闭环反馈实现精准控制,人工劳动强度降低,飞机装配螺栓或铆钉受力装配质量一致性好,但是在对临时紧固件进行安装之前,需要人工手动对一定规格的螺钉紧固件进行拿放,很是麻烦,也容易出错。
发明内容
本发明的目的为提供一种临时螺钉紧固件输送装置,该装置能对存储在弹夹中的临时螺钉紧固件进行自动送钉;本发明的另一目的为提供一种用于构建上述输送装置的插拔式弹夹,该弹夹便于储存临时螺钉紧固件。
为了实现上述目的,本发明提供的临时螺钉紧固件输送装置包括插拔式弹夹及弹夹安装板;插拔式弹夹上设有与临时螺钉紧固件的保护套配合的导槽及位于导槽槽口处的止挡机构,导槽的槽壁设有与保护套上的环形凹槽相配合的引导条;弹夹安装板上设有推钉机构及用于驱动止挡机构释放临时螺钉紧固件的解锁件,推钉机构包括推钉块、设有与导槽端口连通的导钉槽的基座及用于驱动推钉块将螺钉推至导钉槽出口处的驱动器。
在工作过程中,可将不同型号的临时螺钉紧固件放置到不同的弹夹中,以将临时螺钉紧固件分类储存,将临时螺钉紧固件放入时,只需将其保护套上的环形凹槽对准导槽槽壁上的引导条,并向导槽内推,临时螺钉紧固件顺着引导条进入弹夹内,止挡机构可阻挡弹夹内的临时螺钉紧固件掉落。将弹夹安装到弹夹安装板上时,弹夹安装板上的解锁件可使止挡机构处于解锁状态,即临时螺钉紧固件可从弹夹中掉落,此时,推钉块在驱动器的驱动下将落下的临时螺钉紧固件推至导钉槽出口处,本发明的临时螺钉紧固件弹夹装置结构简单,通过弹夹安装板上推钉机构的配合,可实现自动送钉功能。
具体的方案为止挡机构包括摆动块及一端抵靠在摆动块的止挡端上的压簧,解锁件包括用于驱动摆动块压紧压簧的推板。
摆动块的止挡端在压簧的压力作用下位于弹夹导槽的槽口处阻挡临时螺钉紧固件的掉落,解锁件的推板可推开摆动件并压紧压簧,使临时螺钉紧固件顺着推板掉落。该止挡机构和解锁机构配合简单,易于控制;且当临时螺钉紧固件从设有止挡机构的一端插入导槽时,通过保护套抵靠摆动块而控制导槽口闭合,便于装钉。
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