[发明专利]车辆用窗板有效
申请号: | 201710281852.6 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107310474B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 野村大辅;定金骏介 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60J1/00;G02B27/01 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡烨;张佳鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用窗板 | ||
本发明提供能够抑制由HUD投影的像的变形并适当地显示像的车辆用窗板。本发明的车辆用窗板至少在HUD显示区域中的上下方向上的曲率的变化量的最大值在±7.6E‑6mm‑2以下。
技术领域
本发明涉及车辆用窗板。特别涉及适用于在窗板上显示像的平视显示器的车辆用窗板。
背景技术
在车辆用窗板、特别是车辆的前窗玻璃上显示包含速度等各种信息的像的平视显示器(Head Up Display;以下也记为HUD)受到了关注。利用HUD,能够在前窗玻璃的驾驶员的面前的区域投影速度计等的像来进行显示。
以往,驾驶时确认速度等信息时,驾驶员需要视线朝下观察显示仪器。通过采用HUD,驾驶员在观察行进方向的同时能够在视线不朝下的情况下确认速度等信息,因此从安全性的角度考虑,要求进一步导入HUD。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开平07-195959号公报。
发明内容
发明所要解决的技术问题
但是,在专利文献1的构成中,投影于前窗玻璃的像可能产生失真。从向驾驶员显示明确的像的角度考虑,要求抑制像的变形。另外,这种技术问题不限于前窗玻璃,也同时存在于车辆用窗板中。
解决技术问题所采用的技术方案
本发明提供适合于确切地显示由HUD投影的像的车辆用窗板。
本发明涉及以下(1)~(9)。
(1)车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域中,上下方向上的曲率的变化量的最大值在±7.6E-6mm-2以下。
(2)如所述(1)中记载的车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域中,曲率从下边向上边单调递增。
(3)如所述(1)或(2)中记载的车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域中,上下方向上的曲率的变化量的平均值在±1.2E-6mm-2以下。
(4)如所述(1)~(3)中任一项记载的车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域内,所述曲率的变化量是一定的。
(5)如所述(1)~(4)中任一项记载的车辆用窗板,其中,离作为基准的连接上边和下边的弦最远的位置比上下方向上的中央位置更靠近所述上边侧。
(6)如所述(1)~(5)中任一项记载的车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域中,左端部与右端部的曲率之差在0.00040mm-1以下。
(7)如所述(1)~(6)中任一项记载的车辆用窗板,其中,至少在HUD显示区域中,曲率的最大值在0.001mm-1以下。
(8)如所述(1)~(7)中任一项记载的车辆用窗板,其中,所述HUD显示区域在10cm2以上。
(9)如所述(1)~(8)中任一项记载的车辆用窗板,其中,所述车辆用窗板是玻璃板,所述玻璃板在外周缘及其内侧具有形成了平面应力的区域,所述HUD显示区域与所述形成了平面应力的区域不重复。
发明效果
如果利用本发明,则能够提供抑制了像的变形的车辆用窗板。
附图说明
图1是搭载了HUD的车辆的概念图。
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