[发明专利]带剩余电流动作自动费控开关

权利要求书

1.一种带剩余电流动作自动费控开关，包括漏电断路器和重合闸装置，重合闸机构设置在漏电断路器一侧，所述漏电断路器由漏电部分和断路器部分组成，所述断路器部分设置在重合闸装置部分和漏电部分中间，所述断路器部分和漏电部分设置有分合闸手柄，分合闸手柄与重合闸机构联动连接，其特征在于：所述漏电断路器包括断路器壳体、中部壳体、漏电壳体、断路器接线板和漏电接线板，所述断路器接线板设置在断路器壳体和中部壳体之间，漏电接线板设置在漏电壳体和中部壳体之间，所述中部壳体上设置有一个方形通孔，所述方形通孔内安装有零序互感器，所述断路器接线板与漏电接线板穿过零序互感器中心。

2.根据权利要求1所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述分合闸手柄转动中心设置有轴孔，所述轴孔当中设置有输出轴，所述输出轴一端延伸至重合闸装置，实现重合闸装置与漏电断路器连接，所述重合闸装置还设置脱扣联动件，所述脱扣联动件延伸至漏电断路器一端，所述脱扣联动件与所述操作机构连接。

3.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述重合闸装置包括驱动电机、驱动蜗杆、联动涡轮、联动齿轮、输出轴、脱扣联动件以及线路板，所述联动涡轮设置有突出部，所述脱扣联动件与联动涡轮的突出部联动连接，所述输出轴一端与联动齿轮中心相连，另外一端穿过分合闸手柄的轴孔，所述驱动蜗杆与联动涡轮之间还设置有传动齿轮，所述传动齿轮由与驱动蜗杆啮合的第一传动齿轮和与联动涡轮啮合的第二传动齿轮组成，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮绕同一中心轴旋转，所述驱动电机通过驱动蜗杆带动传动齿轮实现一级传动，所述传动齿轮与联动涡轮实现二级传动，所述联动涡轮上还设置有与联动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮上有与联动齿轮适配的轮齿，所述联动涡轮与从动齿轮绕同一中心轴旋转，所述轮齿与联动齿轮的联动齿的数目一致，所述线路板安装在从动齿轮一侧。

4.根据权利要求3所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述从动齿轮和所述联动齿轮均设置为扇形齿轮。

5.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器中设置有漏电指示，所述漏电指示安装在漏电壳体内，所述漏电指示包括漏电指示杆以及指示弹性件，所述漏电壳体上开有允许漏电指示杆伸出漏电壳体的小孔，所述漏电指示杆可在漏电壳体内上下移动，并具有伸出漏电壳体的指示位置和埋没于外壳的正常位置，所述漏电脱扣器一侧设置有脱扣凸台，所述脱扣凸台向漏电指示杆一侧延伸，所述漏电指示杆上设置有限位凸台，所述漏电指示杆设置有开有凹槽的圆形凸台，所述脱扣凸台与限位凸台形成配合，所述指示弹性件为扭簧，并套在所述漏电壳体上设置的圆杆上，所述扭簧一端与所述圆形凸台的凹槽相连接，另外一端与漏电壳体上的凹槽相抵，所述漏电壳体上开有的凹槽对扭簧起支撑作用。

6.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器设置有试验按钮装置，所述试验按钮装置包括试验按钮、复位试验弹簧、接触片以及金属管，所述试验按钮设置在漏电壳体上，所述复位试验弹簧缠绕在试验按钮下方的柱体上，所述接触片上端与复位试验弹簧抵压配合，在按下所述试验按钮时，所述接触片上端在压力下发生形变碰触金属管，产生漏电信号，漏电断路器跳闸，松开所述试验按钮后，所述接触片恢复形变与金属管分离，试验按钮复位。

7.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器还设置有漏电开关，所述漏电壳体包括安装有手柄的顶面平台和低于顶面平台的调节平台，所述漏电开关包括设置在调节平台的滑槽和安装在滑槽内的滑盖组成，所述滑盖设置在所述滑盖靠近调节平台和顶面平台形成的拐角处，所述滑盖淹没在调节平台内。

8.根据权利要求3所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述从动齿轮上还安装有指示位置的微动开关，所述微动开关设置在线路板的同一侧与线路板电连接。