[发明专利]一种拉延模具有效
申请号: | 201710278959.5 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN106862394B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 何鹏申;李杭;徐肖;李伟浩;王肖英;吕晓如;高双明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/22;B21D53/88 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体式 压料块 凸模 拉延模具 上模座 压料面 坯料 凹槽相配 两端端头 成形 凸筋 安装开口 相对设置 第一端 下模座 模座 起皱 | ||
1.一种拉延模具,其包括上模座、下模座,其特征在于,其还包括设置在所述下模座的安装开口槽内的第一分体式凸模、相对设置在所述第一分体式凸模的两侧的第一压料块和第二压料块,所述第一压料块和所述第二压料块上均设置有第一压料面,所述上模座上设置有用于与两所述第一压料面一一对应的两个第二压料面;所述第一分体式凸模的第一端设置有第一吸皱凹槽,所述第一分体式凸模的第二端设置有第二吸皱凹槽,所述上模座上设置有用于与所述第一吸皱凹槽相配合的第一吸皱凸筋和用于与所述第二吸皱凹槽相配合的第二吸皱凸筋。
2.根据权利要求1所述的拉延模具,其特征在于,所述第一压料块和所述第二压料块与所述安装开口槽的底部之间均设置有第一氮气缸;所述第一压料块和所述第二压料块上均设置有供第一安全限位螺栓的安装端穿过的第一通孔,所述安装端穿过所述第一通孔与所述底部相连,所述第一安全限位螺栓上远离所述安装端的一端设置有限位挡块。
3.根据权利要求1所述的拉延模具,其特征在于,其还包括设置在所述安装开口槽内的第二分体式凸模、相对设置在所述第二分体式凸模的两侧的第三压料块和第四压料块,所述安装开口槽内设置有隔板,所述第二分体式凸模和所述第一分体式凸模对称设置在所述隔板的两侧,所述第二压料块和所述第三压料块对称设置在所述隔板的两侧,所述第一压料块和所述第四压料块对称设置在所述隔板的两侧;所述第三压料块和所述第四压料块上均设置有第三压料面,所述上模座上设置有用于与两所述第三压料面一一对应的两个第四压料面;所述第二分体式凸模的两端均设置有第三吸皱凹槽,所述上模座上设置有用于与两所述第三吸皱凹槽一一对应配合的两个第三吸皱凸筋。
4.根据权利要求3所述的拉延模具,其特征在于,所述第三压料块和所述第四压料块与所述安装开口槽的底部之间均设置有第二氮气缸;所述第三压料块和所述第四压料块上均设置有供第二安全限位螺栓的固定端穿过的第二通孔,所述固定端穿过所述第二通孔与所述底部相连,所述第二安全限位螺栓上远离所述固定端的一端设置有限位块。
5.根据权利要求2所述的拉延模具,其特征在于,所述底部设置有用于与所述第一分体式凸模相配合的定位键块。
6.根据权利要求2所述的拉延模具,其特征在于,所述第一分体式凸模的侧壁上设置有导板。
7.根据权利要求2所述的拉延模具,其特征在于,所述第一压料块和所述第二压料块上远离所述底部的一侧均设置有平衡块,所述上模座上设置有与所述平衡块相对应的平衡座。
8.根据权利要求1至7任一项所述的拉延模具,其特征在于,所述下模座的两端均设置有导向开口槽,所述上模座上设置有与所述导向开口槽相配合的导向块,所述导向开口槽和所述导向块的侧壁上均设置有导滑板。
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