[发明专利]一种用于新风治理器的电巢结构及新风治理器

说明书

技术领域

本发明涉及新风设备，具体涉及一种用于新风治理器的电巢结构及新风治理器。

背景技术

随着人们生活水平的迅速提高，对空气污染意识不断提高，空气污染对人类身体健康的危害不容忽视。而化学有害物质的释放就是其中之一，特别是与人们的日常生活联系紧密的室内及汽车内零部件、装饰材料中所含有害物质的释放，其中，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。这些污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。外界环境的污染物造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等，汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。这些污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。现有空气治理基本上采用的都是被动式的空气治理装置，主要是用风机将空气抽入机器，然后通过内置的滤网过滤空气，能够起到过滤粉尘、异味、消毒等作用。

滤网式空气治理装置多是采用HEPA滤网、活性炭滤网、光触媒、紫外线杀菌消毒、静电吸附滤网等方法来处理空气。HEPA滤网有过滤粉尘颗粒物的作用，活性炭等物质主要是吸附异味等有毒有害物质，但是利用HEPA过滤滤芯来进行过滤治理时，因HEPA过滤器由一叠连续前后折叠的亚玻璃纤维膜构成，形成波浪状垫片用来放置和支撑过滤介质来过滤有害物质的技术，故这种过滤技术只能阻隔有害物质的作用，且存在耗材寿命短，废弃滤芯造成二次污染等问题。此外，现有的空气治理装置中的内部构件通常是冲压或注塑成型的，其加工工艺复杂，制造成本高。

发明内容

为了改善上述问题，本发明提供了一种易于生产组装、加工成本低、能高效净化空气、无需更换滤芯的电巢结构及新风治理器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种用于新风治理器的电巢结构，包括支架，所述支架上开设有多个呈阵列式分布的安装孔，所述安装孔内设有与支架固定连接的金属筒，且该金属筒内开设有用于穿过气流的空腔。

进一步地，所述金属筒为圆形筒或方形筒。

再进一步地，所述支架和金属筒均由不锈钢材质制作而成。

一种新风治理器，包括由入风侧向出风侧依次设置的放电电极、绝缘隔板和上述电巢结构，所述绝缘隔板上开设有多个通孔，所述通孔与所述金属筒一一对齐，所述放电电极上形成有多个支耳，所述支耳向通孔内延伸，所述放电电极和电巢结构均电性连接于一高压供电单元，所述高压供电单元用于向放电电极和电巢结构处形成高压电场，藉由该高压电场而清除空气中的污染粒子；

所述新风治理器还包括负离子发生器，所述负离子发生器包括发射头，所述发射头设于新风治理器的出风侧，所述负离子发生器用于驱动发射头发射负离子，以令新风治理器输出负离子风。

进一步地，还包括前过滤板和后过滤板，所述前过滤板设于新风治理器的入风侧，所述后过滤板设于新风治理器的出风侧，所述前过滤板和后过滤板均呈网格状。

再进一步地，所述后过滤板的内侧贴合有HEPA过滤层。

更进一步地，所述后过滤板的边缘处设有围板，所述前过滤板与围板相连接，所述前过滤板、围板以及后过滤板共同形成一腔室，所述放电电极、绝缘隔板和电巢结构均设于所述腔室内。

另外，所述支耳上形成有尖端部。

此外，所述尖端部为齿形尖端部。

作为一种优选，还包括直流电源，所述高压供电单元包含有依次电性连接的整流电路、振荡电路、升压电路及高压放电电路，所述整流电路和负离子发生器分别电性连接于直流电源。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本发明的电巢结构，由于支架上设置了多个安装孔，使得多个金属筒能分别穿过多个安装孔而固定于支架上，从而形成蜂巢状的结构，通过向电巢结构加载直流高压，使得电巢结构处形成高压电场，利用高压电场可以吸附、分解空气中的污染粒子，从而实现空气净化的功能。该电巢结构可以组装成型，相比现有技术而言，该电巢结构无需进行开模、注塑或者冲压成型等繁杂的工艺，实现了电巢结构的灵活组装，且降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明电巢结构的局部分解图。

图2为本发明电巢结构的俯视图。

图3为本发明新风治理器的分解图。

图4为图3中A部分的放大图。